- 主题:我开电车我也认为单踏板增大了风险
跟车速有关
单踏板的逻辑就是方便随时调速,而不是保持车速准备降速
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 鬼探头就是备刹车的典型应用场景,和安全车距无关
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三种场景
1.突然出现危险,需要急刹车,单踏板和非单踏板操作一样,从油门到猛踩刹车
2.可以预见危险,需要明显减速,单踏板和非单踏板操作类似,从油门到刹车或备刹车,单踏板可以更早减速
3.可以预见危险,不需要明显减速,单踏板回收,速度减少,非单踏板备刹车。两相比较,虽然如你所说,这种场景单踏板加大了减速不及时的分险,但在需要踩刹车之前就已经回收减速,从而在危险出现时赢得了更多时间。
总的来说,并无明显加大风险。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 嗯,单踏板确实方便调速,但也确实加大了快速减速不及时的风险
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已所不欲,勿施于人。不能双重标准
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 前面已经解释了,这些情况下,都会增大风险
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