- 主题:单踏板是很明显的设计失误
不是失误，而是为了续航数字有意为之的
电池技术陷入瓶颈，只能在这些花边上挖心思了
【 在 chuxinbsn 的大作中提到: 】
: 为啥汽车钥匙不能按着单踏板思路，就一个按钮，开的时候是关闭，关闭的时候是打开呢，这还省事了
: ps:无钥匙进入我都是通过后视镜打开或者关闭判断的
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单踏板更加反人类，一个踏板同时管两个操作，同一个操作又需要两个踏板，
这种设计对人的要求太高了，稍不留神就出错，毛豆3用事实证实了这一点
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 还是没明白我的意思。自动挡油车踩错是低速蠕行时跟正常驾驶时不一样，一个是靠刹车，一个是靠油门，大脑容易错乱，单踏板逻辑很清晰。
: 【 在 chuxinbsn 的大作中提到: 】
: : 这正是由于踩错油门了，你想油车是需要你常备刹车都能踩错，而电车需要你常备油门，危险性提高多少倍？
: ....................
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油车的油门减速弱多了，从来不会有人指望收油能让车停下来
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 你看油车抬油门也减速的，手动挡的更是这样
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: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: ....................
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