- 主题:真相是特斯拉销售两次都刹住了(视频链接已经补充,新增第三方
有abs的车不需要点刹,直接一脚踩死刹车就行了,视频里这么短的距离还先两次点刹,等快到墙了再踩死刹车,撞上去不是很正常吗
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 你一会说没踩,没制动力,一会又说刹停了。
: 那你家的车到底有没有制动力,有没有抱死,abs 在其中到底有没有坏。
: 你们逻辑太差了。
--
FROM 117.136.8.*
我看了一下视频,后面一次撞上去显然是因为后座的人瞎指挥。
【 在 happychang07 的大作中提到: 】
: 一般人开车都会注意车辆可控的,何况model3的轮胎是235的,抓地好,应该更容易停下来的。
: 但是特斯拉车主和工作人员都经历同样刹车问题,感觉这件事上特斯拉嫌疑极大。就凭敷面膜那位三言两语就反转不太可能。
:
--
FROM 117.136.8.*
我又看了一下视频,后座两位应该是特斯拉顾客,让特斯拉复现他们遇到的刹车踩不下去的问题,第一次成功刹车后后座的女的说“他还能刹下去,我们是踩都踩不下去”。从后面车主的指挥来看,他们自己当时应该是这么操作的。他们到底有没有真的刹车踩不下去我不知道。
【 在 happychang07 的大作中提到: 】
: 车主自己撞得那次不会也是后面的人瞎指挥吧?发生两个相同的事故,特斯拉嫌疑极大。
:
--
FROM 117.136.8.*
我只评论视频里的内容。视频里没看出来第二次撞墙是因为刹车踩不动。
第一次司机自己开是刹住车了,离墙也不远了。第二次后面两个人不让司机直接踩死刹车,而是要先点刹两次再踩死,这导致刹车距离不够撞上去的。
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 1.前方可能急刹,点两下,然后真的需要急刹,gg.
: 2.刹车踩不动是怎么回事?
--
FROM 223.104.5.*
视频不是撞上去就结束了吗?刹停的那次我也没看出来有车点头。
如果真的两点一深踩就能这么高概率复现这个问题,那是严重安全故障。而且如果能这么高概率复现的话,由不得特斯拉不承认的,竞争对手每天都可以让这个问题“复现”一次。
以特斯拉现在这个态度来看,就算真有这个故障,也至少不是一个容易复现的问题,否则我们就看友商怎么整死它吧。
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 1.你没仔细看视频。
: 车主各种质问,售后小哥,小哥很无奈,只能来一句还真有。说明完全复现了车主的操作,两点一深踩。
: 2.别光评论视频内容啊。
: ...................
--
修改:jordy FROM 223.104.5.*
FROM 223.104.5.*
我猜那个应该是前车雷达报警,因为要撞上了。
【 在 frosen 的大作中提到: 】
: 仔细看了下视频
: 刹不住那次
: 是两脚点刹加一脚刹车
: ...................
--
FROM 117.136.119.*