- 主题:新能源车的质量不要听水军，我们来看第三方的统计
新车受益，还是老车受益？ 你给个话啊
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 用2020年保有车的投诉量来代替2020年卖的新车投诉量，你是蠢还是坏？
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那你就是又蠢又坏了
我不用骂你，就让你发现自己逻辑错误了，你还是只能人身攻击
可笑
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 我不关心到底谁受益，我就问你是蠢还是坏？
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你这数据哪里来的？ 如果是真的。我同意理想不好
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 理想销售四万出头，
: 断轴率万分之二点五，前无古人，估计也后无来者。
: 自燃率万分之0.25，
: ...................
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谢谢。水军太可怕了，
【 在 keler (keler) 的大作中提到: 】
: 别听这帮人扯淡。车质网公信力可以了，乌泱泱的油车车主投诉都去上面。谁质疑让他们自己提供更有公信力的数据去。
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妈的，你才来啊，哈哈
我帮你承受了一下午的压力
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 感觉李想跟你有深仇大恨一样，具体啥仇能说说吗，不然难免让人浮想联翩。
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这我就不懂了。开过朋友的特斯拉半天的时间，感觉比我的宝马好。
【 在 keler (keler) 的大作中提到: 】
: 特斯拉一样有问题。现在的动能回收设置就是为了增加续航的鸡贼
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江淮，不是蔚来，
【 在 testimonial (testimonial) 的大作中提到: 】
: 蔚来这么厉害？排名第一啊
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