- 主题:试驾id4 归来
跟hud投影的位置有关系，在车机里是可以调整的。
【 在 sm8822 (simon5) 的大作中提到: 】
:
: 额，为啥有的说hud不清楚，有的说很清楚…
: --
:
--
FROM 1.202.113.*
然而hud其实只能二维调整，我感觉清晰度变化不大。
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: hud可以调节角度。。。
: --
发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 221.222.21.*
第一次买车容易忽视座椅舒适度
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 很多人看后排就知道看离前排椅背有多远，其实你说的坐垫够高、坐垫承托好，比前后差个5cm对后排舒适度的影响要大得多得多了。
: 【 在 ssummit 的大作中提到: 】
: : 论空间是没有y大的，但id4坐垫高而且长对大腿承托要好得多，完全没有小板凳感觉，175身高腿部距离前面座椅靠背还有两拳距离，也算完全够用吧。
--
FROM 183.156.108.*
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 特斯拉高配的音响确实还不赖，但是要高配车型
:
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
低配可以自己改，就是线的问题，音箱都是安好的.....你敢信
--
FROM 219.143.189.*
来广营，只要你愿意，各个品牌的车都可以跑同样的试驾路线
【 在 hdyjw2014 的大作中提到: 】
: 说个那个大众和特斯拉同时开放在相同的试驾路线，谢谢
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 218.249.223.*
id4天窗有遮阳帘，我觉得这个秒杀tesla
不知道从啥时候起天窗都取消了遮阳帘，简直反人类
【 在 booklove 的大作中提到: 】
:
: 听了版上对id4的评价，今天去试驾了一下。对比上周试驾的modely讲下感受。
: 1. 最大感受，车很重，开起来很稳。这个不试驾是想不到的。和modely 差别很大。
: 2. 避震比modely好，试驾是同个路段，modely很硬，比较颠。id4明显好不少。
: 3. 加速和刹车比较线性。B档回收很小。
#发自zSMTH@ALP-AL00
--
FROM 117.136.58.*
那这么说起来，还有hud，仪表盘
【 在 opq 的大作中提到: 】
: id4天窗有遮阳帘，我觉得这个秒杀tesla
:
: 不知道从啥时候起天窗都取消了遮阳帘，简直反人类
:
: #发自zSMTH@ALP-AL00
: --
发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 124.64.16.*
别补刀啦，人家只是想杠一下，在她看来高贵的特斯拉路感怎么能被大众秒了呢
【 在 lplr 的大作中提到: 】
: 来广营，只要你愿意，各个品牌的车都可以跑同样的试驾路线
--
FROM 218.104.188.*
我前天去了一个大众4s店，告知没车，也不能试驾
我还挺喜欢这个车的
--
FROM 117.107.129.*
不是所有的大众4S店都有ID系列，可以电话提前问下
上地四方的大众店就有
【 在 sunniehappy 的大作中提到: 】
: 我前天去了一个大众4s店，告知没车，也不能试驾
: 我还挺喜欢这个车的
--
FROM 124.126.210.*