- 主题:想起了当年著名的汉兰达坡事件
不说车企本身的态度，当年汉兰达车友会是主动联系媒体，浩浩荡荡的几十辆车开去测试，最终定位为车本身设计问题，维护了车主的权益，特斯拉车主是疯狂作践自己这个群体，什么都是车主自己的问题，简直是M倾向。
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汉兰达是伪四驱，交叉轴过不去
【 在 Soloman (等发了财，我就去参悟佛经) 的大作中提到: 】
: 不说车企本身的态度，当年汉兰达车友会是主动联系媒体，浩浩荡荡的几十辆车开去测试，最终定位为车本身设计问题，维护了车主的权益，特斯拉车主是疯狂作践自己这个群体，什么都是车主自己的问题，简直是M倾向。
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不过汉兰达的销量。。。人家真不在乎
【 在 Soloman (等发了财，我就去参悟佛经) 的大作中提到: 】
: 不说车企本身的态度，当年汉兰达车友会是主动联系媒体，浩浩荡荡的几十辆车开去测试，最终定位为车本身设计问题，维护了车主的权益，特斯拉车主是疯狂作践自己这个群体，什么都是车主自己的问题，简直是M倾向。
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不说车的问题，说的是车主的态度。当时也是一个车主报告说上不去，结果车友会专程组织车队去测试，发现问题后主动网上曝光，找媒体反映问题。
特斯拉的车主呢，跟着特斯拉官方一起作践自己这个群体，还有下面这种傻逼车主，ABS是啥都没搞清楚就急着出来洗地。
https://www.bilibili.com/video/BV11y4y1a755?p=1&share_medium=iphone&share_plat=ios&share_source=WEIXIN_MONMENT&share_tag=s_i×tamp=1615699995&unique_k=DZpw3L
【 在 west 的大作中提到: 】
: 汉兰达是伪四驱，交叉轴过不去
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FROM 124.77.143.*
专心黑蔚来就完了 你参合这个干啥
【 在 west 的大作中提到: 】
: 不管了，我要再发表意见就从比亚迪托变成特斯拉托了
: 我还是更喜欢比亚迪这个企业多一些
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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我不是蔚来托吗？辛辛苦苦地配合你们提高蔚来的知名度，啥时候发工资啊？
【 在 wangkuo111 (孤僻es6) 的大作中提到: 】
: 专心黑蔚来就完了 你参合这个干啥
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 123.116.241.*
坡上不去不是致命问题，也不是设计要求，刹车就不一样了
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显然是小米
【 在 G17242 的大作中提到: 】
: 汉兰达那会好像没有脑残粉这个概念。什么时候出来脑残粉的？
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FROM 124.77.143.*
车友群确实应该自发组织测试，没问题大家都放心，有问题集体说话维护自己权益。
【 在 Soloman 的大作中提到: 】
: 不说车企本身的态度，当年汉兰达车友会是主动联系媒体，浩浩荡荡的几十辆车开去测试，最终定位为车本身设计问题，维护了车主的权益，特斯拉车主是疯狂作践自己这个群体，什么都是车主自己的问题，简直是M倾向。
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