- 主题:海南车主回应特斯拉
真替特斯拉发愁，这呢马得怎么洗啊。。。。。。。。处处是实锤啊。。。。
【 在 migrant 的大作中提到: 】
: 特斯拉的所谓第三方检测太垃圾了吧
: 检测结果里写的4*2前驱，就这还敢拿出来公关
: 附上链接，我截图没截全
: ...................
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【 在 pd 的大作中提到: 】
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: 如果属实的确太恶劣了
: 但是，如果不是呢？
如果不是也同样恶劣，特斯拉这么牛b的车，质量这么差？连个数据也保存不好？是不是其它地方也一样差？是不是为了数量完全不管质量？今年还要卖100w辆？？？？
是不是为了对赌协议，现在什么都不管不顾了？
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FROM 175.190.116.*
你是用户还是特斯拉呢？用户需要了解你的后台原理吗？
用户需要的是有价值的服务，不是动不动就出问题，还要求用户了解其原理的厂家。
特斯拉至少应该了解什么是用户的责任，什么是厂家的责任好吧。
你得先弄清楚这些才行。
【 在 pd 的大作中提到: 】
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: 朋友，你熟悉特斯拉吗？你知道特斯拉的行车记录仪的保存规则吗？
: 先了解清楚了再看你如何评论吧。
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FROM 175.190.116.*
朋友，你讲的是特斯拉的逻辑，我说的是一个合格产品应该是什么样的。
如果总是站在厂家说法上边，那厂家确实就永远不会有问题了。
这么简单的一个事情，视频丢失，厂家的解释随口就来，再随口就推翻，然后再随口就来，这让用户怎么想？厂家的权威性在哪里？责任心又在哪里？
说什么存储满了，满了的情况下，至少是先进先出吗？这么简单的道理特斯拉不懂？不会傻到把刚录的视频给删除了吧？
特斯拉可以有任何保存视频的规则，但至少应该是人类觉得合理的规则才行。
再说测试版的东西居然敢拿给用户用？真当用户是小白鼠吗？你看哪个厂家敢把不成熟的东西拿出来？我真是完全不懂特斯拉的逻辑，这倒也解释了为什么特斯拉自动驾驶就是出现再多的事故，也照样使用的原因。
我倒想坐看今年底特斯拉的L5到底是什么鬼样子。
不过说了半天也和我没关系，我即不会买他的车，也不会买他的股，只是真的看它不顺眼:)
【 在 pd 的大作中提到: 】
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: 我是用户啊，
: 在提车的时候，特斯拉车主课堂说明过，说的很清楚，特斯拉车主手册也写的很清楚。
: ...................
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我也是多管闲事了，呵呵。
只是感觉每次出事，厂家总是第一反应是甩锅，让人觉得很不好，就不能替用户考虑一下，踏踏实实的调查问题，解决问题吗？用户本来就是弱势的一方，发生问题厂家应该比用户还急才对啊。
如果推出的服务出现或证明可能有风险，那就暂停或处理一下啊。
推出一项服务前，是否应该仔细考虑一下风险呢，不要总是为了显示自己多么高科技，而急于推出一些没有成熟的产品和服务。不成熟的产品，再高的科技感，一时的追捧，过后还是一地鸡毛。
踏踏实实做事不好吗。
当然厂家本身也处于竞争环境中，确实是有自己的压力的，一些连我这种普通人都看出来的事情，厂家不可能看不出来，只是为了争取领先优势经常不得已之。
【 在 pd 的大作中提到: 】
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: 我没有说特斯拉的这个是否合格。
: 我只是解释了为什么车主说的所谓的视频被删的实际原因。
: ...................
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