心悦版，54800，一分钱优惠都没有。只送贴膜（还不包括前挡）和脚垫。
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国民版便宜，打算买国民版

【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 心悦版，54800，一分钱优惠都没有。只送贴膜（还不包括前挡）和脚垫。
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FROM 122.234.164.13

我买的心动版，我觉得挺好，
代步神器
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
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: 心悦版，54800，一分钱优惠都没有。只送贴膜（还不包括前挡）和脚垫。
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FROM 221.220.129.*

另外一个个人偏好的问题：

  奔奔这种触摸按钮对开车非常不友好。你必须分散注意力才能去操作。还不如前期的实体物理按钮。


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回馈大家，高速测试：

气温在10多度，大风天气预警。从北京到天津武清，京港澳高速，不开空调，两个大人。
从北京到武清：能耗约12kwh,速度保持在90KM/h，压着限速开；部分路段超车。几乎是0.8折的续航。
从武清到北京：国网快冲补充100km的续航，速度保持限速105KM/h的速度（D档最高速），路段限速110km/h；部分路段S档超大货，能耗约13.5kwh,几乎0.6折的续航。中间有横风，车身会轻微的摆动。

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我搞了一辆心动版，5.4万买的，现在4.98万。4个多月跑了8000km。这个车有几个问题：
1.感觉漏风，好像电车都这德行？（看到单位停车场，有个威马柴油加热版的在贴防风条）；
2.行车的时候方向盘有点偏，走个100多米明显感觉走偏。我自己的合资油车高速的时候几乎不用修正。
3.车方向盘轻，车跑起来方向盘开始变沉。
4.能量回收b-的时候，感觉不太能刹住车，这可能和刹车盘窄有关。
5.扭力梁，后排有点巅。自己试驾车没有座过后排，与别的电车没有比较。这个不做横向比较。
6.对悬挂的调节，能过滤不少地面小坑槽。但感觉比golf，汉兰达这类车的过滤性差点。一定比威马的强。
7.空间就那么回事，就是主驾驶的座椅背的支撑不行，得自己搞靠垫。比较坑的是本来空间就偏小，旋钮挡位设计在一个高台上。这样空间进一步划分变小。
8.最坑的是慢冲是3.5kwh的，不是7kwh的。这样，25kwh几乎要9个小时！买这个车最好单位或家里有充电桩。
9.该车自重1.2t,总体市内开车感觉稳定性和操控还可以。但是胎是窄胎（记不清型号），速度90以下操控没有感觉不妥。但是速度100的时候，感觉车发飘，明显感觉胎的抓地能力不行。
10.车漆薄，后排没有灯。这些都可以买阅读灯解决。
11.冬天，我一般都提前15分开空调在开车，用车也将空调开到最大（看到论坛上有拆车装喇叭的，提手的，发现这车几乎没有保温层或隔音层），续航大概是打6.5折左右。
12. 这个也很坑！玻璃摇下来的时候，会发出很大的声音。不要试图去解决，据说是油车就是这样。
13.谈不上性价比，能省的地方都省，新车没有空调滤芯！
14.开远光的时候，近光和远光有缝！需要将近光灯往上调。

好处：
1.好停车；
2.电机功率大，加速感觉是2.0自吸，舍得踩油门的加速。
3.好歹5座；
4.到目前没有问题，买的时候也是看重奔奔已经迭代好多代。算是省心。开车就使劲造吧
5.有前后防撞梁。前面比较正规像油车的。4s店看后面感觉就是两根水管粗的。有没有侧防撞梁不知道?要是油车的奔奔没有，估计也不会有。
（下面应归为电车的优点或老头乐的优点）
5.起步快，噪声小；
6.5KM里面买菜，上个辅导班啥的不心疼油钱，尤其冬天先加热再上车，比油车等车热了强。
7.主要省钱，现在比油车开的多。但是，小孩每次都要求座油车出门。后面还是巅。

【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 心悦版，54800，一分钱优惠都没有。只送贴膜（还不包括前挡）和脚垫。
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修改:lithium79 FROM 124.207.38.*
FROM 114.253.70.*

新车没有空气滤芯？
长安nb啊  
  
【 在 lithium79 (lithium) 的大作中提到: 】
:  我搞了一辆心动版，5.4万买的，现在4.98万。4个多月跑了8000km。这个车有几个问题：
:  1.感觉漏风，好像电车都这德行？（看到单位停车场，有个威马柴油加热版的在贴防风条）；
:  2.行车的时候方向盘有点偏，走个100多米明显感觉走偏。我自己的合资油车高速的时候几乎不用修正。
:  3.车方向盘轻，车跑起来方向盘开始变沉。
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