- 主题:单踏板也应该备刹车
备刹车是油车自动挡的垃圾控制方式的衍生品，单踏板松电门即开始制动。lz想说的是集中注意力，时刻准备松电门吧
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
:
: 发现很多人把备刹车和单踏板对立起来了
:
: 其实包括单踏板拥趸们平时也在有意无意的备刹车，比如经过大公交视线阻挡，预防鬼探头，一般就会把脚放在刹车踏板上，这就是备刹车，他们不好意思承认罢了
:
: 1、备刹车并不是一个高频的动作，只有预判可能有危机才会备刹车，所以不存在需
: ..................
发自「今日水木 on P40PRO」
--
FROM 223.104.42.*
新司机吧，备刹车是为了避免突然出现情况而急刹车，即所谓防御性驾驶。备刹车是为了急刹车说明技术不太熟练。
有了单踏板，就没必要刻意备刹车了，因为相当于一直在备刹车。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
:
: 备刹车和自动挡油车毫无关系。。。
:
: 备刹车是为了快速最大力制动，单踏板即使油门全松也才能达到全刹车不到一半的制动力，远远不够，不能替代
发自「今日水木 on P40PRO」
--
FROM 223.104.42.*
反对单踏板的人犯了主观唯心主义错误，且不能接受新鲜事物，就像一些老太太的思维，洗衣机洗的不干净，坚持手洗
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
:
: 为了吹单踏板，反对备刹车，你已经连基本逻辑都没了。我帖子里说了这两个不矛盾
:
: ”备刹车是为了避免突然出现情况而急刹车“ ”备刹车是为了急刹车说明技术不太熟练。“
:
: 这两句话语文老师看了不得气死？
:
: --
:
发自「今日水木 on P40PRO」
--
FROM 223.104.42.*
兄弟，甭扯了，说啥鼓吹，先说说你开没开过单踏板，开过多长时间，熟练掌握了吗，电门全松制动力度多大有感觉吗，别光顾着臆想。
好像就你知道鬼探头，一个鬼探头的概念就反复唠叨，老司机谁不知道防着鬼探头。自己创造一些互相矛盾的概念，好像道理全占了。
单踏板便利性和安全性都不是油车自动挡的垃圾控制逻辑可企及的，从节省能源的角度讲，所有的车都应该加入单踏板逻辑，传统厂家的惰性而已。自动挡油门当刹车的案例屡见不鲜，因为单踏板的缘故出事故的没见过。
实践出真知，过几年你再看，单踏板会普及，犹如自动洗衣机代替手洗，自动挡代替手动挡。反对犹如螳臂当车。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
:
: 果然没说错，你还是在为了吹单踏板，反对备刹车
:
: 我的帖子里压根没反对单踏板啊，看清楚了吗？我一直说的是现阶段下，两者要共存，鼓励单踏板车主也要备刹车
:
: 就说一个鬼探头，你觉得单踏板松油门那点儿减速，和全力踩刹车的减速，效果能相比吗？更别提很多单踏板松油门后还有1秒左
: ..................
发自「今日水木 on P40PRO」
--
FROM 223.104.42.*