冬天，哪家都一样，不是汽车厂商的事。等等长续航的。不然就买国产续航长的。比亚迪汉和model3一样是磷酸铁锂电池，磷酸铁锂冬天更糟糕。

【 在 lvflutter 的大作中提到: 】
: 别人和我说3P没有必要，性能不必3好多少，但是贵了8万多，不值得
: 也有人说3p的电池厂家不一样
: 我看了一些测评 好像3在冬天只能跑300不到点，这个续航有点低啊
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磷酸铁锂性能比三元锂差15%左右，这是业界公认的，跟汽车厂商没有关系。这也是为什么磷酸铁锂电池比三元锂电池便宜的原因，如果按你说的跟三元锂性能一样，那三元锂电池该退出市场。

【 在 west 的大作中提到: 】
: 这个冬天，比亚迪汉貌似还称，不比那些三元锂的表现更差
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磷酸铁锂便宜的原因是不用钴，钴是稀有金属

【 在 callecho (heller) 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂性能比三元锂差15%左右，这是业界公认的，跟汽车厂商没有关系。这也是为什么磷酸铁锂电池比三元锂电池便宜的原因，如果按你说的跟三元锂性能一样，那三元锂电池该退出市场。
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3p续航长，加速快，自然要贵一些
看个人取舍吧
【 在 lvflutter (hahaha) 的大作中提到: 】
别人和我说3P没有必要，性能不必3好多少，但是贵了8万多，不值得

也有人说3p的电池厂家不一样

我看了一些测评 好像3在冬天只能跑300不到点，这个续航有点低啊
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别忘记百度下磷酸铁锂的Soc问题。

【 在 west 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂便宜的原因是不用钴，钴是稀有金属
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