- 主题:针对换电-大众Power Day 全纪录
没错，现在大众的车子看起来挺拉胯的
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
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: 1.811电池是领先呀，自燃就不说了；刀片电池有本事造呀；
: 2.77kw补能25分钟，相当于充电功率300kw，还不带涓流降速的。牛逼一吹就有人信。现在高速上国家电网充电桩120kw，牛逼吹出来了300kw？充电方面，比亚迪汉唐及后续车型已经普及了110kw高压快冲，先搞定这个再来
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17000个充电桩，全部120kw起步，哈哈，我敢打赌，大众的这个flag，到2025年必然无法实现，能实现一半都困难。这是一笔巨亏的生意，充电站的建设，比想象要麻烦很多，大众这方便可能远远不如一个地头蛇老板
【 在 cbank8 的大作中提到: 】
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: 相信换电的人真是，被ppt懵逼了双眼…
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: 我前几天推断说大众肯定会建设充电桩网络，果然。
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: 电动三傻没啥前途，新秀有特斯拉，巨头有BBA! 特斯拉是先行者和绝对领先者，BBA只是动作慢，但内功深厚，未来是这两方的竞争。ppt除了融资啥都不会。
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: 比
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所以嘛，纸面建桩也来吹
【 在 cbank8 的大作中提到: 】
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: 困难正说对了，你看大众这次建充电桩，拉上了几个合作伙伴:
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: 一汽，星星充电，江淮
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: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
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实际根本不是建，很大一部分就是app接入现有的特来电、星星的桩，毕竟小鹏也是这么干的
【 在 cbank8 的大作中提到: 】
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: 困难正说对了，你看大众这次建充电桩，拉上了几个合作伙伴:
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: 一汽，星星充电，江淮
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: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
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掏钱呗，120kw的桩是好，但成本和增容费用太高，充电运营商也缺钱啊，现在充电运营商基本都在亏钱
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
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: 把星星的升级到120kw也是大功劳一件，这件事上支持一切花钱在充电桩上的企业，甚至包括蔚来
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