- 主题:今年改款汉据说98度电池包起步,四驱113度电池包3s破百
一看图的文字下面线,话就是ps图出来的
【 在 yueselangman 的大作中提到: 】
: 已经开始测试了,来源见图片,真假自辩
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FROM 58.31.128.*
今年测试标准改成wltc了吧
nedc就是个笑话
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 98度电的轿车才600,肯定是哪里搞错了?
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: FROM 222.129.54.*
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FROM 223.104.3.*
那能量密度要是不提升的话,车重要增加挺多的
【 在 yueselangman 的大作中提到: 】
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: 已经开始测试了,来源见图片,真假自辩
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: [upload][/upload]
发自「今日水木 on RMX2173」
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FROM 117.136.79.*
所以北汽凉透了
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 北汽董事长:电车只要300公里就够了
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 114.249.59.*
是不是减少了电池的发热所以可以用散热的空间排更多的电池
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FROM 202.76.247.*
98度点 续航估计700+ 破800有点难吧 车身又重了
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FROM 43.224.44.*
今天股市得涨 以示敬意
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FROM 124.65.64.*
别扯了 就以秦为例 这些年性能越来越差
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FROM 106.11.34.*
你不知道82度电的比亚迪e6,nedc里程才400km?
比亚迪总是令人叹为观止。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 98度电的轿车才600,肯定是哪里搞错了?
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FROM 223.104.38.*
提到160的密度就可以了,算下来也有88度
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 现在刀片成组140密度,升级的到160也就是10%多一点,77度到八十多啊,要到98度,成组密度要到183,到113度密度要到205,现在成组能量密度最高的三元也才183,就更别提205了,你觉得得是什么天顶星技术能把铁锂密度一年时间提高这么多?
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FROM 219.142.144.*