- 主题:征集北京水木的车友，验证一下特斯拉的问题是否真实存在
本人对以下言论不负责，以下纯属虚构！
1，博世的锅，博世的ibooster有一批货有问题。
2，除了特斯拉，别的车也在用，最早出问题的是油车。
没明白的是，17年问题应该就发现了，不明白为什么现在特斯拉还有有问题的刹车泵？
【 在 onewaistcoat (常想一二) 的大作中提到: 】
: 想征集10-20为车友验证一下，希望毛豆3占比不低于50%，找个地方验证一下。
: 更新一下：
: 测试地点：暂定北京回龙观北沙河水库北岸某路段；非主路，途径车辆极少，砂石路面
: ，路宽10来米，可用长度大于300米。补充：不是河堤岸边的路，实际可用长度300多米。
: ...................
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FROM 106.37.187.*
嗯。。。。。。
想了一想你说的也没错，
我写的对于你来说，确实是网上。。。
我也确实写了是虚构。。。。
好吧，看各自理解吧。
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 都是网上的猜测，刹车这么关键，如果确定有问题早就召回了
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FROM 106.37.187.*
哪篇，给我看看？
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 嗯，那篇工程师的猜想文章我看了，估计特斯拉工程师也看过
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FROM 106.37.187.*
跟我说的貌似不是一回事儿，跟海南这个也不是一回事儿吧。
我虚构是在油车上也有过类似问题。
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 引一段
: 。。。。
: 随后他进一步补充了事故可能得技术原因，这里引用部分内容：基本过程如下（有甩锅
: 博世的嫌疑）：1，电动车有能量回收，会产生刹车效果2，转弯和打滑时，ESP会要求电
: 机关闭回收，完全由ESP控制（这个策略很多厂家都有，ABS和ESP介入，就关闭能量回收
: ，确实比较常见）3，
: ...................
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