很多人说比亚迪的名称起的不好，要是换个名称会好很多。
但10年前比亚迪就和奔驰合资，
推出独立品牌腾势，销量惨淡。
2019年推出腾势X（唐的奔驰oem版），在奔驰4s店卖，车身好多地方都写着奔驰。
结果，在腾势X大幅降价后的价格甚至比唐都便宜，销量还是远低于唐。

说明啥？
国内比亚迪的品牌影响力在新能源领域要高于奔驰？
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有一种新能源叫插电混动，
了解一下。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 一个数量级 没区别 10和100有啥区别
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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负责比亚迪产品线规划的人应该拖出去喂狗
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 做新品牌，第一波产品力必须杠杠的。像蔚来推ES8，就一下子把标杆竖起来了。 几何推几何A，宣传的多猛，产品力不行，这品牌就起不来。后期再加码新车比新推一个品牌都难。
: 比亚迪就该借助汉，推王朝或者其他新能源品牌，结果另起锅灶，又要重拾E系列，产品线堪忧。
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