有的
都有
不可能靠大电池供电，那样还要提供一个额外的DCDC来工作，整车功耗太大了
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: model3 modelY应该都没有小电瓶。
:
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FROM 210.13.90.*

有大部分车都有小电瓶。
小电瓶亏电，有的车辆会无法正常启动

【 在 lwang01160 的大作中提到: 】
: 新手，求教
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修改:iapp FROM 223.104.38.*
FROM 223.104.38.*

特斯拉也有小电瓶，电量低于20%的时候，不会在非行车状态给小电瓶补电，于是有群友发生过在20%以下电量更新系统把小电瓶搞挂掉的惨案。

【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 是吗，TSL的还真是没有关注过，感谢指教。
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FROM 106.37.187.*

必然不是一直通电啊，如果车不进入深睡，那掉电速度相当可观。

【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 特斯拉的新款车本来就是一直通电的。
: DCDC转换才耗多少电？另外有小电瓶的车，电也是从动力电池DCDC充给小电瓶的。
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FROM 106.37.187.*

我说的是停车状况的功耗，不是行车
比如你的车子如果要停一个月的话，DCDC的功耗可以把大电池都耗光
我没有去研究过特斯拉
我知道的是目前我做的大众，宝马，戴姆勒的电车项目，全部都自带12v电池
如果你100%确认特斯拉没有12v电池的话，我可以去找我们技术人员研究一下，然后到版上来讲一下他们的解决方案是什么

【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 特斯拉的新款车本来就是一直通电的。
: DCDC转换才耗多少电？另外有小电瓶的车，电也是从动力电池DCDC充给小电瓶的。
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FROM 210.13.90.*