如果是普通人而非车手开那结果会怎样呢？
其实让车手来做测试有点偏离麋鹿测试初衷了

【 在 yzhang222 的大作中提到: 】
: 宝马ix3在麋鹿测试中它的表现非常中性，车手所做出的动作，车辆不仅能给出预期内的反应，而且路面信息以及抓地力极限的变化都能真实的传递给车手，使车手能够更加精准的作出判断以及操作动作，虽然电子辅助系统的介入并不积极，但强度以及延续性都能帮助车辆保持行驶轨迹，最终测试成绩为：70.8km/h。
:
: Model Y的表现有些太过敏感，主要问题还是转向比过于紧密，哪怕是职业车手，都需要更多精力来控制转向速度与幅度，并且车辆在从A区到B区的过程中所给到的各种信息极为模糊，在快速重心转移后，车身的滑动也是3车中最为明显的，而当车辆滑进B区后，电子辅助系统则会非常强烈的介入，这种方式虽然能帮助车辆回到稳定状态，但却极生硬的打破了车手的驾驶节奏，需要大幅度的修正方向给予配合，才能顺利进入C区，最终测试成绩为：73.5km/h。
: ....................
--
FROM 1.80.132.*