- 主题:为啥车里面不弄一个安卓大平板
去年宣传那时候,船夫哥和余承东在车里一起唱歌,那段差点笑死我
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 笑了,感觉还是比亚迪符合地青身份
: 发自「今日水木 on Android」
--
FROM 123.114.232.*
我感觉现在的大部分车机也跟大平板差不多。
--
FROM 111.203.218.*
嗯,我说的是硬件
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 这是指硬件吧,影响消费者主要是软件问题。难道安卓的高德导航软件在零下20度就自动罢工了?
: 【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
: :
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
--
FROM 114.247.188.*
应该不是吧,如果是,现在开发本地应用就不会这么困难了吧
【 在 bluecome 的大作中提到: 】
:
: 特斯拉也是安卓改的吧
: --
:
发自「今日水木 on ELE-AL00」
--
FROM 223.104.44.*
比亚迪2年前就已经标配安卓pad了,软件随便装,目前也还没出现某些人说的安全问题。
--
FROM 111.14.242.*
其实除了特斯拉,绝大部分国产车多媒体系统都是安卓
只不过会涉及到车机系统的安全问题,其他车厂都以安全为由,把安卓系统的很多权限封禁了,只有比亚迪对外开放了app安装权限。也说明只有比亚迪搞定了多媒体系统与车机系统的完全隔离。反正我试了在行驶途中,多媒体系统是可以随便重启的。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 软件生态那么好,导航听歌哪个不比车机强
: 发自「今日水木 on Android」
--
FROM 111.206.145.*
随便一个车,你把那块跑安卓的系统整体拆掉,也是能开的。。。
【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
: 其实除了特斯拉,绝大部分国产车多媒体系统都是安卓
: 只不过会涉及到车机系统的安全问题,其他车厂都以安全为由,把安卓系统的很多权限封禁了,只有比亚迪对外开放了app安装权限。也说明只有比亚迪搞定了多媒体系统与车机系统的完全隔离。反正我试了在行驶途中,多媒体系统是可以随便重启的。
--
FROM 114.242.94.*
驾驶员的眼睛不能被屏幕分散,只能集中在前方左右方一个区域
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 软件生态那么好,导航听歌哪个不比车机强
:
: 发自「今日水木 on Android」
: --
:
发自「今日水木 on 旅行到宇宙边缘」
--
FROM 223.104.237.*
也不是,至少hig/plen说过,蔚来不是这样
【 在 wincss 的大作中提到: 】
: 随便一个车,你把那块跑安卓的系统整体拆掉,也是能开的。。。
:
: 【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 124.64.19.*
就是因为使用了基于linux的系统而不兼容安卓,特斯拉的导航一直被人诟病,无法直接使用国内百度导航或者高德导航的数据而是要重新开发。别的厂商都是安卓系的,上新app很容易,适配一下界面就行。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 其实除了特斯拉,绝大部分国产车多媒体系统都是安卓
:
: 只不过会涉及到车机系统的安全问题,其他车厂都以安全为由,把安卓系统的很多权限封禁了,只有比亚迪对外开放了app安装权限。也说明只有比亚迪搞定了多媒体系统与车机系统的完全隔离。反正我试了在行驶途中,多媒体系统是可以随便重启的。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8」
--
FROM 106.121.187.*