- 主题:小狐狸的700公里的车
羡慕一个月了
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
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: 后排腿部承托优秀，续航700，四驱600，挺不错的，价格30左右
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是，还去掉了一个平板。
【 在 bingboo 的大作中提到: 】
: 还是带鱼屏吗？
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半年前的T，现在S，这效率不低了吧？
【 在 leonidas777 的大作中提到: 】
: 都说了一年了 还不上市
: 就这效率 吃屎都吃不上热的
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只有智能驾驶这块，比较难升级，其他没啥可说淘汰的吧，开顺手了，爽就是了。
【 在 lanseme 的大作中提到: 】
: 新车们越来越好，我的老汉看来又要淘汰了。。。。。
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L2.5跑长途有点用，其他保留意见。
93度电，30-80%可用40多度电，浪着跑高速，也可以做到2小时休息一次，我感觉很难过时。
【 在 lanseme 的大作中提到: 】
: 智能驾驶现在没用，10年后再说吧，感觉车的电子化已经接近手机了，快想不出什么新招数了。
: 最近传汉EV改款上700，800km的电池了。这波605的已经进入淘汰轨道了。 车是好车，就是电车产业发展太快，特别是最近这两年，原燃油大咖们入场，新势力富的流油融资后入场，更是加速了乘用车的颠覆。
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我是按钮档，不喜欢除雾还语音或者触摸屏，这可是安全相关的。
另外pad太丑了，你看看奔驰高端车机就是这类的带鱼屏，研发费用比大pad高太多了，pad就是土包子毫无疑问。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 像比亚迪一样弄个安卓大平板，多好，软件随便装，大屏幕看着舒服
: 发自「今日水木 on Android」
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上市的是αT，自打αS在2020年下半年官方公布申报图以后，路上跑的测试车就不是涂装车了；春节前预量产了9辆，你看到的很可能是这批车，4月才接受预定。
哪怕我开过工程车，对αS的细节也不是很清楚，只知道是拍扁的αT，硬件参数很相似，支持CarPlay，hicar一直说支持（或者ota以后支持），没体验过。后座很宽敞，全景天窗可以打开，四驱续航和T差距不大，高速比708差10%左右的续航。
【 在 anpei2002 的大作中提到: 】
: 为什么上面好多人说还没有上市呢
: 我最近一周看到过路上已经有人开了，看外形确实还不错，颜色也是主楼图片款
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FROM 43.227.252.*
目前综合各路信息，感觉价格肯定比T便宜，T就是打名头的。30是四驱的价格，480km卖20估计没人买，708s+卖到24左右，也许可以交朋友？实际上653s+抛去隐性优惠，是不是也25-26了？
【 在 anpei2002 的大作中提到: 】
: 是路测车啊…
: 不过价格30w的话还是太虚高了，油车都能上BBA了
: 20w应该可以交不少朋友吧
: ...................
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FROM 43.227.252.*