轰鸣音，Booming，挺常规的整车NVH问题。一般是大型钣金件或者白车身模态被激发共振而产生，如果是尾门，听上去倒是挺合理。
如果拧螺丝有用，那就是强化约束微调了整个钣金的模态，那往钣金正中心的区域贴阻尼片，或者直接焊一块重一点的铁块，应该会更有效。模态只和系统重量和刚度有关系。
业内一般都说特斯拉不重视NVH，但不重视到这个程度感觉有点奇怪的，虽然临港基地应该是不招NVH工程师就是了.....
带耳塞....听起来倒是挺有趣的，亏你们想得出来（狗头）。
【 在 iamdady 的大作中提到: 】
: 原本想买model Y，听说有维权群就加了特斯拉共振维权群，有几个车主在推荐好用的耳塞品牌，其他人都准备买了。黑色幽默啊，带耳塞开车！
: 有几个群友已经去看过医生，耳鸣，有一个还住院了……
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