说明备刹车不是必要的动作。油车自动挡备刹车只是无奈之举，不是金科玉律。核心其实是观察、预判、必要时减速，油车备刹车适用的场景，带回收的电车都可以轻松应对。

【 在 mddzz 的大作中提到: 】
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: 开油车的时候，比如过路口或者经过人多车多的地方，我都是习惯性备刹车，或者轻点刹车提示后车。
: 开电车之后竟然无法实现，因为我只要脚离开油门，由于动能回收车速就骤减，还总担心被追尾。
: 我只是想接近匀速行驶的时候脚放在刹车上，竟然无法实现。
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我都是把回收开到低档，就不会存在你这个问题
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同感，这是个问题，需要更好的预判。
油车时候脚不在油门就在刹车上，不加油立刻去刹车上
电车时候不加电但脚多数在电门上缓抬控制车速，而不是直接去刹车，总的来说需要更多的电门控制。
我经常油车电车换开，电车对驾驶人的预判要求更高，
当然如果不要求平顺，其实差不多

【 在 mddzz 的大作中提到: 】
: 开油车的时候，比如过路口或者经过人多车多的地方，我都是习惯性备刹车，或者轻点刹车提示后车。
: 开电车之后竟然无法实现，因为我只要脚离开油门，由于动能回收车速就骤减，还总担心被追尾。
: 我只是想接近匀速行驶的时候脚放在刹车上，竟然无法实现。

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