- 主题:关于单踏板
我以前开油车时，也是深度备刹车用户，第一次听说单踏板时，也是想当然觉得不太靠谱，但切换单踏板模式后，很快就适应了，而且觉得更安全，更简单，@zdjnju 家里也有很多油车老司机也没听说谁适应不了。
不知道有啥难的，还是键盘侠太多？
来自 OXF-AN10
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是这样的，喷单踏板一般两种人，一种是没体验凭想象，比如我之前没开单踏板之前是持怀疑态度，想象和实际感受不一样，后来实际用起来很快就建立肌肉记忆了。还有一种就是浅尝辄止，刚尝试，发现跟以前习惯完全不一样，就放弃了解。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我恰好相反，没觉得不好，就是适应起来化了一周时间，后面理解也是渐渐深入的。像我这样慢热的人应该也不少。
: 我适应蠕行关跟戒烟差不多，真的太不习惯了…
: 单踏板适应以后，回不去了，蠕行关适应以后，更加回不去了，正确的好的体验，是不可逆的，尽管我经常切S档、B1模式，长时间开的还是B3，蠕行开？永远再见…
: 开不了油车？不存在的，车非预期往前挪，不踩刹车那不就是傻子吗。
来自 OXF-AN10
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你还没明白我的意思，我不是反对备刹车，我开油车一样备刹车，油车特性决定了得备刹车。恰恰是单踏板反对者把备刹车和单踏板对立起来了。。搞的好像所有人备刹车就适应不了单踏板。很多开C1出身的司机一开始还适应不了自动挡呢，也没见交规规定C1不准开C2。。。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 真尴尬，一个单踏板的事，就你们几个id来回互相回，都没几个其他人搭理的，多少天了。。。
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: 版上这么多电车司机，以后都以你们几个说的为准，其他都是键盘侠，行了吧
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: 版上好几个说自己单踏板踩错过的，都不存在，或者肯定是他们不适合开车，行了吧
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: 不明白这种事为啥非要自己代表别人，你们自己觉得好还不行，还非要大家都觉得好才行，谁质疑一下就是键盘侠
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: 备刹车也非要被对立起来，搞的电车就好像不能备刹车了。。。你们自己比较下备刹车和抬油门两种方式的减速度，孰优孰劣不会比吗？减速度曲线画出来看一下很难吗？
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: 这么反对备刹车，就自己说到做到，在版上立个flag，这辈子开单踏板永远不会备刹车，备刹车就是小狗
来自 OXF-AN10
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FROM 120.244.220.*
说的太对了，我跟他们吵从来都是对全盘否定单踏板的言论实在看不下去了。。防御性驾驶又不仅仅是备刹车。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 单踏板不需要备刹车不等于单踏板不需要防御性的驾驶，教条和非黑即白的思想要不得，实际上单踏板B1还是要备刹车的，蠕行开b3在低速也需要备刹车，只不过技术进步了，可以推广蠕行关了而已。
来自 OXF-AN10
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FROM 120.244.220.*
真是懒得跟他们讨论了。。
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 备刹车最傻的常见说法就是“只要不加速脚就搭在刹车上”，这算个屁的防御性驾驶
来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.42.*
分车，大部分车是亮刹车灯的。
【 在 vboy 的大作中提到: 】
: 单踏板很好用，唯一的缺点就是快速减速时尾灯不亮，这是个很大的隐患，一般跟车的看到刹车灯自然就跟着刹，要是有时候跟车近，然后有时反应慢了点，就怼上了。
来自 OXF-AN10
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