- 主题:16届趴趴趴大赛成绩表
当前续航还是电车主要矛盾，你看油车比过吗？没有！
【 在 user1823 的大作中提到: 】
: 扯点更远的，在够用的情况下，比赛电车的里程意义实在太小，就像10万块钱的表和10块钱的电子表，比它们谁的时间更准，没多大意思，看不出差别，但是为啥这两种表都存在，都有各自的用户，就是钱闹的，钱可以堆出质感，可以请顶尖设计师营造出奢华感，品质感，车基本卖的是品牌，整体感受，身份定位，论行使功能，都是四个轮子在地面滚动，能有多大差距
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就你这个假如其实也很保守，为啥是500不是800？
其次就算500，冬天可能才300
【 在 user1823 的大作中提到: 】
: 假设续航能达到500公里，差距50公里以内其实没本质差异，因为一般人都会在20%的电量情况下去充电了。
: 就像你使用手机，会在出门前把电量用到50%以下出门？现在的智能手机待机一天，过去的诺基亚动不动待机一周，飞利浦变态的达到一个月，还不是被智能机碾压在历史的车轮下。
: 当然，我也希望电车续航稳定保持在600公里以上，这样足够城市使用了。
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你看你自己后面这些回帖都是在说续航问题。等哪天你再也不谈这些的时候，才是重点讨论车子其他属性的时候。
【 在 user1823 的大作中提到: 】
: 我就是打个比方，800的话电池充电时间估计是上限了，电池做到1000估计早就可以了，但是充电时间是瓶颈
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