NEDC基本还是靠谱的，三电没啥黑科技，影响续航的主要因素有：
电池电量
整备质量
车身尺寸和风阻
空调
电机数量和性能
司机因素

除了最后一项，续航可以推算出来，趴趴趴比赛比的主要是最后一项，所以没太大参考价值，买车还是应该关注车身基本素质，续航跟NEDC差不了多少的

可能有些嘴炮党表示不服，灵魂拷问一把：
1.吉利的三电可以吊打特斯拉吗？
2.会有人因为几何C续航瓷实买它吗？
3.会有人因为Model Y续航不瓷实不买它吗？

顺便给成绩差的“洗洗地”：
1.NEDC低速工况多，平均速度不到50，这个高速工况多，所以风阻大的会吃点亏
2.参赛车辆性能不一样，双电机加速快的会吃点亏
3.开好车的对环境要求高，温度可能设置的更舒适，特斯拉有可能没用20度空调大法
※ 修改:·hig 于 Mar 21 08:36:11 2021 修改本文·[FROM: 1.203.110.*]


修改:hig FROM 1.203.110.*

说特斯拉不好，坐等@west和@rodimus来喷你

【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 表现都不错 model y唯一拉胯
: 【 在 hig 的大作中提到: 】
: : NEDC基本还是靠谱的，三电没啥黑科技，影响续航的主要因素有：
: ....................
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趴窝比赛跟三元和铁锂没啥关系，只跟电量有关，但是日常使用，三元车随便开到0去充电，铁锂车敢开到0去充电吗？留多少打底合适？

【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 看完表单，只有一个感觉，三元锂车型都可以去死了，自燃不说续航都打不过铁锂了
: 【 在 hig 的大作中提到: 】
: : NEDC基本还是靠谱的，三电没啥黑科技，影响续航的主要因素有：
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铁锂的优点就是成本低，还要比三元多留一些电，不是把成本优势弄没了吗？
你要说安全，蔚来的三元这两年也没自燃啊，安全性够了吧？

【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 你开零也容易趴窝啊，一定能坚持到充电站么？肯定要留点电量，铁锂多留一点就行了，跟安全比起来这点算啥啊，非要玩极限运动开到0%、挑战自然？
: 【 在 hig 的大作中提到: 】
: : 趴窝比赛跟三元和铁锂没啥关系，只跟电量有关，但是日常使用，三元车随便开到0去充电，铁锂车敢开到0去充电吗？留多少打底合适？
: ....................
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烧过就是三元的锅？铁锂烧过没？
【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 现实是犯了事就有案底，不是说坐牢出来了就是清白人了
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: 连烧四辆的车是黑历史，根据三元的特性随时可能再烧
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