- 主题:快速换电很难吗？为什么是扯淡？
电池做不到标准化啊，各家有各家的规格型号，不像汽油那么通用，如果都是五号电池就简单了
【 在 DavidKING516 的大作中提到: 】
: 本来觉得蔚来这个换电思路还是不错的，
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: 快速换电，机械化自动安装，供电线缆孔位对上，紧固螺栓快速拆卸、安装，15分钟内搞定；
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够呛吧，蔚来自己能统一各个车型标准都够呛，而且电池还在发展阶段
【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
: 这个要国家来定吧？不过蔚来有点超前了，如果蔚来能成功，以后是不是要按照蔚来的标准？
: 【 在 idiotwsh 的大作中提到: 】
: : 电池做不到标准化啊，各家有各家的规格型号，不像汽油那么通用，如果都是五号电池就简单了
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那是他现在车型少啊，以后再多几个车型总不能都通用底盘吧，电池容量再增加也是问题
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 蔚来电池不就一个尺寸吗？
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: 【 在 idiotwsh 的大作中提到: 】
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那就把自己卡死了，人家增加电量可以从其他设计上凑空间，你这样只能等电池技术进步轻量化，因为电池盒尺寸已经固定了
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 既然选择换电就得放弃一些车型。
: 电池容量增加没有问题啊，70度和100度都是一个尺寸电池包，后面150度也是一个电池包，好在电池技术在进步。
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也许吧
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 都已经续航600，你还要多高啊，更何况1000公里也会期货落地。
: 我觉得更该担心之前预留的电池包尺寸太大，以后会用不完。
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