- 主题:比亚迪元 pro 发布
日系油车那么丑，不还是一堆人买一堆人粉
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 比亚迪的牌子，多少总能卖点。
: 不过老这么搞，其他车型积攒的好感度迟早还被败光。
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错了，他不是不知道，他就是舍不得浪费模具，舍不得花钱重新开模，毕竟元的定位是10-15万级别。
据说汉之前也有另一个外形，被否了，但模具舍不得丢，重新用在了e9上。
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 我看了一下秦dmi还行，借鉴汉的前脸一些元素还行
: 元这个丑爆了，就是浪费生产线的，一再证明船夫到现在也没搞清楚汉怎么好卖了，以为简单复制一下汉的前脸就行了，船夫几十年没找到toC感觉，完全是抓瞎
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修改:yehorse FROM 117.136.0.*
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你要考虑补贴也降了呢
【 在 Chanllenger 的大作中提到: 】
: 电池成本降了百分之三十，按说销售价格也跟着降很多才是啊
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还是船夫负责，下面的权限不够。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 乘用车这条线的领导通通喂狗，
: 一个都不冤
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比亚迪还需要被市场继续教育。
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修改:yehorse FROM 117.136.0.*
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都是很久以前留下来的，元最早是2015年发布的，燃油车，到今年元pro，除了前脸，别的都没变过，模具一直沿用至今。
而且元之前销量还可以（18年月销6000+），可能是也不知道当时为什么这么火，还心存幻想，想着换个汉的前脸和电池后销量也能再冲上来吧。
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 这么抠门搞那么多车型干嘛，销量都半死不活的，不是更浪费
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不是跟汉一样吗？
【 在 luxis 的大作中提到: 】
: 这前脸很丑吧。
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D1是跟滴滴联合设计生产的，滴滴不愿意让其它网约车公司也用上这款车型。
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 这是还想榨些利润出来，
: 其实我觉得他家的D1不错，为啥不卖给老百姓呢
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就一道缝，区别不大
【 在 luxis 的大作中提到: 】
: 汉没有那个小盖子吧
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八年前的设计，福特翼搏2013年3月19日上市。
【 在 testimonial 的大作中提到: 】
: 这简直是四五年前的设计，太丑，除了有刀片电池其他一无是处
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