tsl续航处于主流的中下游水平，是不是因为电机调教的太激进了

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主题:tsl续航处于主流的中下游水平，是不是因为电机调教的太激进了
楼主|AD007|2021-03-21 18:13:12|展开
换句话说，业界主流三电的水平都差不多。
只不过有的是性能取向，有的是续航取向罢了。
性能和续航不可兼得。
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2楼|AD007|2021-03-21 18:39:58|展开
https://m.newsmth.net/article/GreenAuto/690676

【在 chenjy 的大作中提到: 】
: 我听到的说法都是tsl在同级别动力的车里续航是上游水平
: 发自「今日水木 on SM-G9730」
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8楼|AD007|2021-03-21 19:25:40|展开
毛豆sp+有提车的吗？Roster都难产几年了。
【在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 性能和续航是可以兼得的，前提是你得舍得花钱……
: 毛豆s的p+版三电机840续航，2.1秒加速……
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11楼|AD007|2021-03-21 21:18:29|展开
哈哈，等量产了再吹不迟。谁家还没几台工程样机装门面呢。
【在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 这车还没批量生产呢……估计要明年才开始交付……
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23楼|AD007|2021-03-22 17:49:48|展开
在北美，纯电动可选的不多呀，不像咱中国各种品牌，遍地开花。

【在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 你太低估特斯拉了，看美国纯电车能耗情况，特斯拉是遥遥领先的第一。
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