这还真是客户体验的角度来说的，先不论说是否BYD的是否真的那么好放一边，就不知道哪几家厂家能听到心里去？
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 电动邦春季啪啪赛结束，几家欢喜几家愁，因为其中有人为因素（大家都是玩，不是所有人拼了命的都想为了证明厂家多牛逼），大家做个参考就行。不过作为迪粉，想再吹一次比亚迪，兼论三电的重要性。
: 一、汉和刀片电池
: 春季啪啪赛，又一次证明比亚迪三电牛逼。汉在各种媒体评测，无论是冬季，还是春秋季，续航永远是第一梯队（大家多看一些评测，不要以一个评测作为标准）。但大家也别忘记汉具备的其他优点，刀片电池生命周期百万公里（三元锂的好几倍，再也不用怕衰减了），无自燃无明火，110kw高压快冲（120kw充电桩，最多有120kw充电功率，150kw充电桩，我看有评测到130kw）。作为宋PRO车主特别口水上述功能。
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修改:chuangzilin FROM 120.244.164.*
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怀疑那就去确认呗，我400NEDC跑回福建 ，快充快对我来说体验上几个档次滴
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 跟我感受一样。前些年就高速上就比亚迪的兼容问题多。
: 另外高功率充至90%真的没问题吗，我持怀疑态度。
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出外地用，在家地库
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 那挺不错，一直用的快充充电吗？
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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