- 主题:说说model Y的提车感受
没有carplay吗?
【 在 ppcfan 的大作中提到: 】
: 1\. 新车味道很大。不知道有没有什么化学污染。按说这车的内饰已经很简单了,不知道什么材料发出来的味道。
: 2\. 开了5次不到,屏幕就黑屏了一次。具体表现是解锁上车之后,中控屏幕是黑的。当时非常懵逼,但是档好像是挂成功了。后来把车锁上又解锁,屏幕亮了。说实话,近十年来,用了这么多电子产品,这
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 117.136.38.*
3456都不摸底,你买车有点任性,就别喷了
【 在 ppcfan (ppcfan) 的大作中提到: 】
: 1. 新车味道很大。不知道有没有什么化学污染。按说这车的内饰已经很简单了,不知道什么材料发出来的味道。
: 2. 开了5次不到,屏幕就黑屏了一次。具体表现是解锁上车之后,中控屏幕是黑的。当时非常懵逼,但是档好像是挂成功了。后来把车锁上又解锁,屏幕亮了。说实话,近十年来,用了这么多电子产品,这种情况,没有印象见过。而且这好像竟然是很常见的现象。对此感到十分震惊。
: 3. 方向盘又小又沉,我之前一直开德系车,对这个也很不适应。除此之外,方向盘打满转的角度少。所以打半圈的时候要不要换手就很矛盾。
: 4. 单踏板简直无力吐槽,关键是不给消费者选择权,太霸道了。
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FROM 118.114.85.*
这种转向比,要是不沉的话,你该觉得方向盘飘了。
不过大多数方向盘,一圈半的设定定本来就是灵活,省力,稳定这几个因素的折中。
特斯拉就这么放弃了,也不知道合理不。
【 在 ppcfan 的大作中提到: 】
: 简单看了一下,没地方调助力。这个沉有一个原因是,方向盘打满转的角度比普通油车要小。这也是很不适应的一点。方向盘打个半圈,手该不该换,很别扭。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 117.136.38.*
国内导航不都这样么?
你没在米国开过车吧,米国才是告诉你200英里后靠右出主路
感觉你说话非常不靠谱
【 在 ppcfan 的大作中提到: 】
: 1. 新车味道很大。不知道有没有什么化学污染。按说这车的内饰已经很简单了,不知道什么材料发出来的味道。
: 2. 开了5次不到,屏幕就黑屏了一次。具体表现是解锁上车之后,中控屏幕是黑的。当时非常懵逼,但是档好像是挂成功了。后来把车锁上又解锁,屏幕亮了。说实话,近十年来,用了这么多电子产品,这种情况,没有印象见过。而且这好像竟然是很常见的现象。对此感到十分震惊。
: 3. 方向盘又小又沉,我之前一直开德系车,对这个也很不适应。除此之外,方向盘打满转的角度少。所以打半圈的时候要不要换手就很矛盾。
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FROM 221.222.21.*
有共振吗
【 在 ppcfan 的大作中提到: 】
: 1. 新车味道很大。不知道有没有什么化学污染。按说这车的内饰已经很简单了,不知道什么材料发出来的味道。
: 2. 开了5次不
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FROM 223.20.38.*
这个小方向盘我也非常不喜欢
【 在 ppcfan (ppcfan) 的大作中提到: 】
: 1. 新车味道很大。不知道有没有什么化学污染。按说这车的内饰已经很简单了,不知道什么材料发出来的味道。
: 2. 开了5次不到,屏幕就黑屏了一次。具体表现是解锁上车之后,中控屏幕是黑的。当时非常懵逼,但是档好像是挂成功了。后来把车锁上又解锁,屏幕亮了。说实话,近十年来,用了这么多电子产品,这种情况,没有印象见过。而且这好像竟然是很常见的现象。对此感到十分震惊。
: 3. 方向盘又小又沉,我之前一直开德系车,对这个也很不适应。除此之外,方向盘打满转的角度少。所以打半圈的时候要不要换手就很矛盾。
: 4. 单踏板简直无力吐槽,关键是不给消费者选择权,太霸道了。
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FROM 221.182.166.*
方向盘阻力可以调,能量回收(单踏板)也可以减轻。
导航够用了,最讨厌那种乱七八糟功能一大堆的产品。明显是想升职的pm做出来的产品。
黑屏提车6个月内出现了大约3次。这之后再也没黑屏了。
【 在 ppcfan 的大作中提到: 】
: 1. 新车味道很大。不知道有没有什么化学污染。按说这车的内饰已经很简单了,不知道什么材料发出来的味道。
: 2. 开了5次不到,屏幕就黑屏了一次。具体表现是解锁上车之后,中控屏幕是黑的。当时非常懵逼,但是档好像是挂成功了。后来把车锁上又解锁,屏幕亮了。说实话,近十年来,用了这么多电子产品,这种情况,没有印象见过。而且这好像竟然是很常见的现象。对此感到十分震惊。
: 3. 方向盘又小又沉,我之前一直开德系车,对这个也很不适应。除此之外,方向盘打满转的角度少。所以打半圈的时候要不要换手就很矛盾。
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 101.86.23.*
方向盘要调成运动模式更重,开快车的时候就有用了
【 在 ppcfan () 的大作中提到: 】
: 1. 新车味道很大。不知道有没有什么化学污染。按说这车的内饰已经很简单了,不知道什么材料发出来的味道。
: 2. 开了5次不到,屏幕就黑屏了一次。具体表现是解锁上车之后,中控屏幕是黑的。当时非常懵逼,但是档好像是挂成功了。后来把车锁上又解锁,屏幕亮了。说实话,近十年来,用了这么多电子产品,这种情况,没有印象见过。而且这好像竟然是很常见的现象。对此感到十分震惊。
: 3. 方向盘又小又沉,我之前一直开德系车,对这个也很不适应。除此之外,方向盘打满转的角度少。所以打半圈的时候要不要换手就很矛盾。
: 4. 单踏板简直无力吐槽,关键是不给消费者选择权,太霸道了。
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FROM 123.116.229.*
大概率不如吧,要是tsl随便搞搞都比别人这么多年稳定下来的参数还好用,那岂不是说别家的工程师都是傻叉。
【 在 gang2k 的大作中提到: 】
: 这种转向比,要是不沉的话,你该觉得方向盘飘了。
: 不过大多数方向盘,一圈半的设定定本来就是灵活,省力,稳定这几个因素的折中。
: 特斯拉就这么放弃了,也不知道合理不。
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FROM 120.244.26.*
基本属实,除了黑屏还没碰到过
【 在 ppcfan 的大作中提到: 】
: 1. 新车味道很大。不知道有没有什么化学污染。按说这车的内饰已经很简单了,不知道什么材料发出来的味道。
: 2. 开了5次不到,屏幕就黑屏了一次。具体表现是解锁上车之后,中控屏幕是黑的。当时非常懵逼,但是档好像是挂成功了。后来把车锁上又解锁,屏幕亮了。说实话,近十年来,用了这么多电子产品,这种情况,没有印象见过。而且这好像竟然是很常见的现象。对此感到十分震惊。
: 3. 方向盘又小又沉,我之前一直开德系车,对这个也很不适应。除此之外,方向盘打满转的角度少。所以打半圈的时候要不要换手就很矛盾。
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 101.80.97.*