- 主题:趴趴趴大赛各车型真实NEDC
赞数据说话，不废话。
要是表格再加上一列下高速前续航，以及非高速续航就更清晰了。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 这个比赛比的其实是厂商“厚道”程度，假设这些司机都是靠谱的没有作弊，那么厂商真实的NEDC应该标多少呢？可以通过如下方法计算：
: 把所有车型打折比例平均一下，算出来是0.9，也就是说这个比赛正常水平是打9折，用真实续航除以0.9就是“真实NEDC”了，结果如下：
: 车型 原NEDC 真实续航 真NEDC
: ...................
--
FROM 223.104.39.*
嗯，只能等正文了。温度肯定是传统厂商耍滑多了，还是极狐等新势力实在。
主办方要求极狐继续跑高速，过了一段时间说可以下高速了，车主选择继续跑，车内温度也最实在。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 官方没公布详细数据呀，其实详细数据更有参考价值，比如车内温度，速度曲线，续航线性之类的
:
--
FROM 223.104.39.*
改路线是p7等长续航车辆，继续高效跑高速，否则半夜也不能收工了。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 干掉油车那不能。平均时速低啊。尤其最后一段高速，听说还有堵车，后来几辆车还更改了路线~
--
FROM 43.227.252.*
我春节前后测bms，两次跑到0.x%的soc，热风还很给力。。。
根据以前ex3车主跑高速经历，续航显示- - -了，速度80多跑了23km，到服务区了。。。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 好像是这样。
: 续航太长，参加这种测试也是体力活啊。
: 还好aT空调比较舒服，听狐狸车主说随车人员内部群沟通下来，aT上的随车人员感觉空调最舒服。
: ...................
--
FROM 43.227.252.*
不是他不想继续刷续航，好像下高速直播了时尿崩趴窝了，不能赖别家非高速跑的多，规则就是95%高速，他也是按照规则来的，结果自己不行了，后面5%有心无力。。。
极狐被要求继续跑高速，然后到了下高速的点车主选择继续跑高速，下高速的时候续航44km，实际跑了31km，与开空调的经验基本吻合。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 汉的平均时速很不错！
--
FROM 43.227.252.*
电子表格、纸质表格、拍照确认，这三个一起，数据应该问题不大。否则谁还看他。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 往易拉宝成绩单上写成绩的时候我记得是趴窝以后，过了一段时间才写的，好像是说要工作人员进行核实什么的。我也没留意刚趴窝的时间。
: 就像您说的，电动邦后面肯定会有这个测试的细节报道~~~
--
FROM 43.227.252.*
不是说铁锂不能买，是不能正常评估soc（或者不给你显示真实soc）的任何电池的车都不能买，铁锂要是把电压告诉我，我自己评估，不需要他的算法，只要你对耗电到0心里有底，才不至于遇到因为电池而趴窝。
铁锂放电比较平缓是事实，做不到线性的话，那么末端要留有足够余量，同时给我电压等信息，自己评估，这样才踏实，这样的铁锂产品我是不会拒绝的，这样的产品对于萌新小白鼠也是友好的：曾经一个油车大哥开电车，剩余续航100，开着暖风跑了50km去办事，然后吐槽说咋后面动力这么肉捏。。。
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 以前只知道天冷尿崩，原来南方30多度也尿崩，看来无论在哪儿都不能买铁锂，从这个角度看，这场趴趴大赛还是非常有意义的。
:
--
FROM 43.227.252.*