- 主题:70度电、600km的几何A Pro关注度这么低啊
70kWh、600km、150kW电机百米6.9秒、HUD、双向热泵,价格17万起,还是贵了2-3w?
https://www.diandong.com/news/153085.html
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轴距2700,这个空间,价格不能太高啊。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 说明空间为王,一代续航也挺好的,结果销量被aions吊打
: 发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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70度电…
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 贵了,几何A降5万差不多可大卖,或者是空间提到B级价格不变
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几何C也是6.9,迷。
eu5是从油门踩下开始计时,有的是从速度1开始计时,这个差异不低的。
【 在 timelab 的大作中提到: 】
: 看参数跟eu5差不多,续航高了些,加速怎么还比eu5快呢
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修改:hsv FROM 43.227.252.*
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在本版不温不火,可能车主不像我一惊一乍,哈哈。
【 在 bangke 的大作中提到: 】
: 几何c不错
: 发自「今日水木 on RVL-AL09」
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w-hud,8寸,投窗户啊…一直有,车主们都说香。
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 它的抬头显示就是指那个屏幕,不是投影的吧
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呃,我对神标已经完全没兴趣了,干嘛不考虑国产、特斯拉、宝马呢…
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 70度电敢标称续航600
: 你让85度电标称550续航的ID4情何以堪
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A级的空间,主打性价比合适,10w出头450km左右还差不多。
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: 空间太小,不知道轮胎是不是还是面包车轮胎,总之不符合国人的审美
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一辆车没办法,预算范围只能尽可能的大而全了。
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 几何c小了一点,有多个车的用合适,家里就一个的就显小了
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B端看不上,C端销量有限、价位又不合适。
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 所以几何A和C都没卡准客户需求,车还行,但是火不起来。我有一个GSE,几何C的老款,车各方面都很合适,只因为家里还另有两个油车
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