- 主题:model 3是最帅的车，小结一下它的不足
特斯拉在一直连后台吧
【 在 ttl 的大作中提到: 】
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: 其实最大可能是用了什么第三方的工具，导致车辆不进入休眠，或者是他自己经常打开APP，我最近在写一个小工具，查看车辆的唤醒记录。
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: 【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: : 自耗电这个，是不是小电瓶质量问题，不停补电，或者低压有漏电…
#发自zSMTH@V1981A
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FROM 117.136.38.*
特斯拉死活不出，舒适调校的中大型轿车
【 在 PaoloMaldini (solo con te) 的大作中提到: 】
: 居然没提颠。。这是我开一年半最烦的问题没有之一
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FROM 112.15.173.*
当然不会啊，绝大部分情况车驻车10几分钟内车就会进入休眠，切断高压电池供电（如果人躺在车里就会听到peng的一声），这时候就不会再有数据传输了。如果用API查看，会看到车辆是offline状态。
【 在 omnia7 (水星) 的大作中提到: 】
: 特斯拉在一直连后台吧
: #发自zSMTH@V1981A
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FROM 106.37.187.*
各有所好，
我旧车腾也挺大，就是大了开不远，
更要命的是，坐姿高，后座乘客狂抱怨不适。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 不错不错，model 3好看好开，就是我喜欢大车
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FROM 117.136.0.*
对，
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 熄火了还这么多戏？
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FROM 117.136.0.*
依路况，开慢点，习惯了就还好，
相比腾势，的确又颠又吵
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 居然没提颠。。这是我开一年半最烦的问题没有之一
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FROM 117.136.0.*
要不然耗电耗在哪，肯定是有原因的，最大的可能就是一直在联网，只不过不让用户知道
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 当然不会啊，绝大部分情况车驻车10几分钟内车就会进入休眠，切断高压电池供电（如果人躺在车里就会听到peng的一声），这时候就不会再有数据传输了。如果用API查看，会看到车辆是offline状态。
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FROM 43.226.238.*
哈哈，当年很前卫很贵的车，现在深圳好多快车就是这款，卖得很便宜了
【 在 bj798 的大作中提到: 】
: 各有所好，
: 我旧车腾也挺大，就是大了开不远，
: 更要命的是，坐姿高，后座乘客狂抱怨不适。
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FROM 223.71.204.*
比如经常开APP看状态，也有一些第三方APP会让车辆不能进入休眠的。
偶尔也会有因为给特斯拉传数据，连续几十分钟都唤醒的，但不会总这样，都驻车不动了，能有啥有价值的数据需要收集的。
剩下的可能，就是有些什么莫名的故障了。
【 在 omnia7 (水星) 的大作中提到: 】
: 要不然耗电耗在哪，肯定是有原因的，最大的可能就是一直在联网，只不过不让用户知道
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FROM 106.37.187.*
不是，特斯拉灭车后高压系统不断电。。。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 自耗电这个，是不是小电瓶质量问题，不停补电，或者低压有漏电…
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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FROM 221.216.116.*