各个渠道没查到排队换的消息

但是的确有换的

http://video.sina.com.cn/p/finance/2021-03-05/detail-ikftpnnz2551432.d.html


【 在 factisdark (家有仙妻) 的大作中提到: 】
: 刚上市几个月就排队换电池了。
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FROM 210.73.59.*

新产品大规模上市，目前也没有大规模电池更换事件，像比亚迪刚上三元锂时候，版上光维权的就好几例，精华区现在还有。

刀片铁锂目前还没这种情况。

- 来自「水木社区App for Android」


【 在 gujiguji 的大作中提到: 】
: 牛都被吹到天上去了，结果良率或一致性不行？这才上市几个月

- 来自「水木社区App for Android」
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FROM 124.64.17.*

看以往记录，450更换电池大概5%，不算大面积也不少

就目前版上反馈情况和车友群聊天情况看，汉换电池的不多，至少远没有当年450那么多。以至于我周边的人都没有听说过这个事。

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2.电车不好为什么还要买？

因为这里是帝都，油车有生之年不见得能摇上；外地牌明年限制进城要凉凉；租牌不是长久之计。
对于我或者很多车友来说，今年购车只是因为拥有新能源牌照的机会，新能源技术不断在发展，相信几年之后一定有更好的选择，但几年之后你还能有牌照吗？

3.是否是个例及换电池后的状况？

基于16.17款秦口碑较好，所以我们才选择了18款秦EV450.目前换电池的车友群已有将近或
多于10例。按比例估算可能有5%。注意只是根据现有车主群250+来推测。

换电池后的使用状况：其他已换电池的车友暂未出现问题，有换电池后行驶8000公里+的车
友。

4.再更新一个怀疑电池有问题该怎么办？

如果有新老车友怀疑自己电池有问题，请及时去4S店检测。有的是软件没升级，有的是温控器坏了，有的是电池需要更换。不要自己私下满充满放或存在侥幸心理，4S店满放是通过开空调将电池消耗到0%。自己满放万一出现问题还得叫拖车更麻烦。

【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 那时候厂家不给换才会维权吧。
: 出了问题后，厂家态度好肯定不会维权了。
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FROM 210.73.59.*