- 主题:为什么不用刹车踏板控制能量回收？
主要原因是厂家一没技术二怕花钱。
F1的ERS系统把两种制动力融合的很好了，车厂不舍得花钱而已。
【 在 hadeshere 的大作中提到: 】
: 我觉得原因主要有2个
: 1 特斯拉没这么做
: 2 这么做动能回收和刹车片介入的时机不好调教
: ...................
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那样的话刹车踏板整合了两个力矩：电回收和机械制动。但电回收力矩大小随电池的状态、速度等的不同而不同，不易保持一致性，研发要花钱要有人才。
【 在 iisspyaq 的大作中提到: 】
: A：松电门就回收。
: B：松电门不回收，而是和油车一样滑行。踩刹车才回收。
: 那么B的问题有哪些？
: ...................
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问了汉车友。满电时跟馈电时刹车力度也不一样
【 在 driftering 的大作中提到: 】
: ix3 汉都是刹车可以控制回收，特斯拉不行
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