AionV用ECO模式提供类似的功能，仪表盘有个模式可以显示电力输出和回收的百分比程度，很容易观察。ECO模式抬油门就可以进行少量的能量回收，如果踩刹车踏板分两个阶段，浅踩根据力度来调节能量回收，再往深踩就是机械刹车，这样带来的问题是刹车不线性，刚踩刹车感觉力度不够，再往深了踩，车几乎要站住。要是想线性，就得练脚法和感觉，似乎有点像找离合点位。
【 在 iisspyaq 的大作中提到: 】
: A：松电门就回收。
: B：松电门不回收，而是和油车一样滑行。踩刹车才回收。
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