你弄错了，如果是为了动能回收，把回收放到刹车一样有效。
其实城市驾驶才是单踏板的舒适工况，抬油门提供的减速度足够应付大部分场景，所以能有效提高驾驶舒适度。
其实一般高速，也是不推荐使用单踏板的，因为高速用单踏板，提供不了多少能量使用效率。简单理解就是：电能是用来跑的，如果不是必须，那么回收一次再又放出来，肯定不如不回收让它跑得更远。高速上这种迫不得已减速的情况比城市道路少很多，所以可以不用单踏板。
【 在 pursebaros 的大作中提到: 】
: 其实就是动能回收为了提高续航，导致难开
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