- 主题:2017e5满充42度电
今天电量放到0，充满42度电
四年车子，里程两万三。
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结算充电42度，车显100%。也有可能最后提前跳100
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 桩显42度？还是从哪里看到42度？
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优易充的慢充，地下车库，这两年总觉得少冲四五度电
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 你这是外面快充？按道理现在的温度应该多充进去一点了
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FROM 223.20.162.*
有人说结算的度数是冲进去的度数
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 冲进去有损耗吧
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是的，除了第一年续航实在。
夏天前50%不开空调能到150公里，消耗80%，能跑200公里，冬天不开空调一般1%电跑不到2公里。
【 在 mengjuzi 的大作中提到: 】
: 300续航那款？
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是的，还剩下7%开出去跑了一圈，剩下3%放到0
【 在 wangwenzhi 的大作中提到: 】
: 在充电桩跟前放电到0吗？
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理论上是47.5度，这样算缺10%
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 这是7折了？不是衰减不明显吗？
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也许吧
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 桩子显示的比实际进去的还少一些
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有人说是47.5,如果是43倒可以。
第一年开车脚法很轻，慢悠悠加速，后面就不管了，怎么快怎么来。
【 在 John524 的大作中提到: 】
: 新车就是43度电啊，没有衰减？
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新车应该47，还有人说43.
【 在 benbaodian 的大作中提到: 】
: 新车多少度电啊
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