必然有慢充口，不然怎么可能上绿牌

【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 别别，我没做啥研究，单纯只是对dmi比较口水。
: 我就是那种开着油车，但没有私桩的潜在客户，我比较心水51高配。当然，我还要跟我小区物业确认一下，如果能装私桩，那110高配更香。
: btw：经你提醒，我确认了一下“18kW直流充电口”这项配置，确实是110的有，51的没有。但我的理解这是直流快充口，交流的慢充口，应该还都是有的。要不51的岂不是充不了电了，这就太明目张胆了，毕竟顶着个插混的帽子呢，b家没这么骚。but，大功率直流充电口，对于你刚才说的“真香”场景又不是辣么重要，私桩用户还是小电流慢慢充，养电池。
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这车加油也是电车体验

【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 你们没开过混动或电车吧？当你开过纯电，体验顺畅、反应快速、安静，再去开油车。你就知道大家为什么会想在外充电，而在外多数都是快充桩。
: 【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: : 是呀，而且我觉得对于这个车来说，快充口意义不大。。。
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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