- 主题:宋plus dmi配置表
是呀，而且我觉得对于这个车来说，快充口意义不大。。。
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 必然有慢充口，不然怎么可能上绿牌
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FROM 120.197.153.*
快充得去外面，这车纯电模式估计电耗也要去到15-20度，外面充电1.5-2.0/度，折下来百公里20-40RMB了，油耗4.5的话，百公里也才30左右，充电有多大意义。。。
而且它快充只有18kw，那小电池亏点到90%也要充大半小时。。。没跑个100公里就得去外面蹲一个小时，神经病似的体验。
这车只要亏电时，nvh和动力别差太多，快充意义就相当有限。
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 我也一直觉得没用，宁肯再便宜一点。但好多人非说有用。
: 【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: : 是呀，而且我觉得对于这个车来说，快充口意义不大。。。
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--来自微水木3.5.10
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修改:flyingjerryc FROM 183.40.15.*
FROM 183.40.15.*
18度电的电池，nedc跑出来110km，你咋想的百公里才十来度电。。。一般用户跑，再加上开个空调啥的，15-20正常水平，20+也不神奇。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 有这个因素，不过有些车主确实喜欢快充，这些车主好多都是经常在外面干活的，有时间捣鼓，天天跑公里数高，省点钱就不一样，不像一般上班族那样早晚有数。
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: 另外国家电网好像有个500度套餐，550元，1.1元一度。用这个百公里十来度电，还是十几块钱，烧油就算4升，咋也得二十几了。但也有一些城市，本身快充就几毛钱的，西安的是九毛多，而厦门居然一堆5毛以内的。 高速上收费贵点情有可原，市区快充收费超过1块就是有点贵了。
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--来自微水木3.5.10
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FROM 183.40.15.*
这个大个车，如果综合馈电油耗5.x，够香了
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 唐用的是1.5T发动机，估计噪音会偏大，而且已知热效比1.5L低一点。但是唐太大了，为了功率只能这样。
: 【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: : 嗯，我也想等等唐dmi，并且希望它改成家族化前脸。
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FROM 113.65.229.*