一个可以轰动国内外的大事情就这样扼杀在萌芽中。
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 我在群里，一看一百多号人就没去，结果最后只有群主自己去了。。，还不是特斯拉车主，早知道我就弄个特斯拉去了
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: 全是看热闹的
: ....................

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喷也别瞎喷。谁跟你说组织者不是特斯拉车主的？
人家费心思组织做实验，实打实的行动派。
比你在网上瞎逼逼强多了。
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 搞了半天那个组织者不是特斯拉车主，水木上发帖吹水又不费劲，车主谁那么蛋疼周末参加这种测试，为了那顿午饭？？
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去了俩人。

【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 你眼睛瞎了？楼上这个skylee不就在那个群里，他说了组织者不是特斯拉车主，到底谁瞎喷瞎逼逼？
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窃以为这事应该拉个媒体，哪怕自媒体，那种想红还没红的自媒体应该很喜欢这类活动。
提前造造势，最好再找个后服厂家提供点奖品，手机架、各种代金券之类的，弄个小程序，做个页面，正规点，再搞个直播啥的。去的人应该会多。
现在这种，恐怕很多人不够重视。。。
随便说说啊，丝毫没有职责、指导群主的意思，反而对这种说干就干的行动派非常佩服。

【 在 topking 的大作中提到: 】
: 不是有义士要召集特斯拉车主志愿者进行“两轻一重”湿滑路面刹车测试吗？怎么等了几天没踪影了？
: 被和谐了，被公关了？
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怎么可能，车子是有召回制度的，巴不得发现问题。当年速腾断轴们几百车主围堵一汽大众工厂忘了吗？

【 在 topking 的大作中提到: 】
: 这个回答启发了我，我觉得是没有人愿意承认自己的选择有问题，或者不愿意自己掏的钱成为别人的谈资。
: 【 在 iScott 的大作中提到: 】
: : 我告诉你为什么吧，因为大多数车主没觉得刹车有问题。
: ....................

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