- 主题:北汽ex360召回就升级了下软件
自燃隐患和压差有啥关系
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 看碟下菜吧。有压差的就补电均衡，压差不大的就刷程序。个别电芯太差了，找孚能换电芯或者换整个电池包。
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: 【 在 xlgh2010 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 117.135.95.*
电芯质量缺陷会不会导致电压不一致？有质量缺陷的电芯会不会容易出问题？
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
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: 自燃隐患和压差有啥关系
: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: : 看碟下菜吧。有压差的就补电均衡，压差不大的就刷程序。个别电芯太差了，找孚能换电芯或者换整个电池包。
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FROM 120.244.204.*
显然应该是设计缺陷吧，谁家质量缺陷会是整整好多批有问题？
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 电芯质量缺陷会不会导致电压不一致？有质量缺陷的电芯会不会容易出问题？
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: 【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 117.135.95.*
所以除去北汽4S工时费、孚能人工费、零星材料费之后，实际更换的电池包数量会少于隐患电池包总数的3.9%。其它的96%都只会被调低充电曲线（峰值平台倍率调到＜1C甚至更低）或者只换掉已经发生明显析锂与胀气、濒临热失控边缘的电芯模组。
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 估计这些钱还有一部分是4s的工时费吧
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: : 因为北汽的这次召回，是由于工信部现在对电池缺陷引发的自燃事件很重视，在工信部与质监局的强制要求下，北汽才不得不被动召回，以应付国家监管部门的行政命令。
: ...................
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修改:FHWYSH FROM 139.227.114.*
FROM 139.227.114.*
孚能
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
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: 显然应该是设计缺陷吧，谁家质量缺陷会是整整好多批有问题？
: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: : 电芯质量缺陷会不会导致电压不一致？有质量缺陷的电芯会不会容易出问题？
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FROM 120.244.204.*
买孚能就是这样的。美国人怎么说的来着？只有ex360的预算，这就是生活。。。
【 在 xlgh2010 的大作中提到: 】
: 北汽ex360召回就升级了下软件，没给我换电池，也没给我把起保日期延迟，我是不是应该去告它？
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FROM 125.33.170.*