水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:宝马iX3价格已到33万
3楼
|
Svensson
|
2021-03-27 19:49:46
|
展开
这价格太香了,我不黑他前舱留空了哈哈哈
【 在 keeliu67 的大作中提到: 】
:
: 深圳市内,今天去4s试驾,月底冲销量,低配33万落地。高配贵4万,多了抬头显示,音响和真皮。
: 优点:全系nedc 500km续航,实际能跑450km,比得上很多标称600的。
:
: 全系标配辅助智能驾驶,这个实际用起来不错,接近特斯拉ap,这是我考虑它主要点之一。
:
: 纯电车里最佳质感地盘和操控之一,还没试过etron不知操控如何。
:
: 缺点:设计师太省事,外观和内饰和燃油版x3基本一样,没有新势力有新意。共用平台导致后排中间凸起,空间利用率不如特斯拉。
:
: 奔驰店在旁边,eqc也试了一下,低配落地要42万。优势是外观,内饰和奔驰大标,但是后排空间小角度太直,舒适性差,续航太差,智能驾驶功能也实在不怎么样。
:
: 蔚来es6之前试过,地盘晃晃悠悠,操控一般,浪费这么好的地盘用料。要达到ix3的配置需要加上100度电池和全配置的辅助驾驶。溢价估计有10万,这十万是入伙费还是智商税见仁见智。
:
: 特斯拉model Y是之前重点考虑,智能化最领先,实用空间很不错。但是整车做工和地盘高级质感差了点,现在又涨了8000。
: --
:
: [upload][/upload]
发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
--
FROM 114.254.0.*
46楼
|
Svensson
|
2021-03-28 12:27:40
|
展开
车展的时候这俩车我都坐过好几次,起码ix3当时门把手没松动过。
就算ix3油改电没诚意,北汽二字也要扣个几万。早些年间比亚迪车标也是倒扣几万,现在基本上不用倒找钱了。北汽想去掉负品牌溢价,你自己说了不算,得市场认才行
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
:
: 难道没有1500的苹果?我不太清楚。老款的1500未必有人要吧。
:
: 极狐的驾驶质感跟X3是一个档次的,我不知道除了宝马标,iX3凭什么两驱低配能卖33万(未必能落地)?请明白人给我普及一下,谢谢!
:
: --
发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
--
FROM 111.201.21.*
55楼
|
Svensson
|
2021-03-28 18:25:16
|
展开
别人信不信不知道,他应该是信的,只不过这样的人本版就他一个,其他的北汽粉我也没见过这么激进的
【 在 igentoo 的大作中提到: 】
:
: 你说这话你自己相信吗
: 当别人都傻呢
:
: 发自「今日水木 on iPhone 1」
: --
: 新闻联播文字版,请及时查看,务必认真学习领悟!
:
https://cn.govopendata.com/xinwenlianbo/
: 人民日报历史归档
:
https://cn.govopendata.com/renminribao/
发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
--
FROM 124.64.22.*
57楼
|
Svensson
|
2021-03-28 20:08:06
|
展开
ix3一个月没有个一千台?
底盘和宝马一个级别,这个需要一个同时开过X3和极狐的人来说,才有说服力,不是麦格纳共线生产就说明是一个水平了
锤子还用富士康代工呢,第一代产品弄出来个什么品控
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 真是奇怪了,宝马iX3也没卖多少辆,一堆人来为它说话。其实大家买BBA很大程度是为了装门面,这个车主自己心里都知道,一个标至少值10万,厂商当然也门清,可是呢,都不肯承认。厂商不肯承认有它的道理,车主你不肯承认有什么意义?承认花钱买标也不是什么太丢人的事,非
: 耐克,阿迪也可以说就是比李宁,安踏质量好,舒服,就应该贵。以前好像大家都信了,至少一大批媚外的年青人是这样做的,新疆棉事件出来后,这帮人再也不敢出来BB了。
: 极狐是蓝谷麦格纳生产的,麦格纳同时也给宝马供货,怎么就成了请宝马工程师调底盘了,本身就是麦格纳的工程师。极狐的底盘跟宝马是一个级别的,电控水平完胜宝马,纯电平台完胜油改电,四驱极狐动力完胜宝马两驱,说完虐iX3有什么过分的?
: ...................
--
FROM 111.201.21.*
67楼
|
Svensson
|
2021-03-28 21:14:36
|
展开
X3换芯,当然算
【 在 gxdmm (gxdmm) 的大作中提到: 】
: 不懂就问啊,这个算3系吗?
--
FROM 111.201.21.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版