- 主题:终于实践了汉EV的高速续航
125那肯定更不行
风阻和速度我记得是平方的关系，越往上电耗就越涨的快
【 在 valah 的大作中提到: 】
: 定速125，全程未开空调，也未使用其他电器，最后30%没有全测，在22%到15%间只开了7公里，后面不敢试了
: 【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: : 比亚迪的定速巡航不带回馈，跑起来不如脚开，平均速度多少？
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任何车型都是如此，物理规律
【 在 wuzijianjql 的大作中提到: 】
: 比亚迪跑120电耗一直非常垃圾啊 所有车型都是
:
: 媒体评测都不会告诉你
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120可不是120定速巡航更不是125定速巡航，风阻这东西和速度可是平方关系
这5公里速度能耗直接高了10%
【 在 wuzijianjql 的大作中提到: 】
: 至少特斯拉跑120电耗没那么高
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 任何车型都是如此，物理规律
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这主要是风阻系数的问题，二来车也不一样大
【 在 wuzijianjql 的大作中提到: 】
: 就都定120 汉电耗至少比model3高30%
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 120可不是120定速巡航更不是125定速巡航，风阻这东西和速度可是平方关系
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