表显125，确实更耗电。但是每公里掉1%,差不多是80的电耗了，这就不正常了。比亚迪的车后半程确实是虚。一直都存在这个问题，到底是比亚迪自己调不准线性，还是故意把前半段特意显示的少掉电，显得瓷实。因为大部分都是用前半段。

【 在 valah 的大作中提到: 】
: 今天首次驾驶高配汉上了高速，一直对汉车的续航很有期待的，满电即使到不了500也不会跌破400吧。因为不像特斯拉，汉EV很少有续航的负面消息。然而结果却是：满电连330都没能跑到，最后30%几乎是1公里跌1%。总计不到60%，这续航看来也不比特斯拉好到哪里。
: 看来电车都差不多，差评多的车所有的问题，差评少的也好不了哪里去。
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这个RE，显示剩余50公里，你知道肯定能跑到下一个距离30公里的服务区，而不用担心半路尿崩，只敢开到30%就得去充电。

比亚迪无论三元锂，还是铁锂，目前线性输出都做得不够好。甚至于为了显得续航扎实，故意在前50%故意显得掉电慢，这么多年一直这样实属不该。


【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 主要是数据准！长不长的是次要，关键得准
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: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 49.7.234.*