- 主题:终于实践了汉EV的高速续航
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 电车的nedc续航的均速就是五十多的均速跑出来的
: 其中维持120以上的速度就只有十几秒钟
: 测125定速的续航
: ...................
这天气7折妥妥的。120开空调。
当然是实际路况，能跑120就120.车多时没办法。
--
FROM 221.221.51.*
【 在 Rij 的大作中提到: 】
: 所以就风阻而言，同样速度下，油车和电车差不多？
: :
电车重，滚阻更高。
--
FROM 221.221.51.*
【 在 wushuangba 的大作中提到: 】
: 作为高速老司机（每年几万公里)，现M3车主说几个观点:
: 1.除少数空旷高速外，大部分高速是很难保持限速开的，限速120的，你要开到全程均速120，那得没测速的地方跑140，碰到测速松油门，曾经每周来回七百公里，偶尔几次跑到全程120均速。
: 2.大部分有一定车流的高速，110-115绝对不慢，可以超大部分车。
: ...................
你这个靠谱，跟我的感觉差不多。虽然我不是TSL。
--
FROM 221.221.51.*
【 在 Lazy250 的大作中提到: 】
: 不是油车高速有优势，而是油车低速能效比劣势太大。
说的对，这是我的专利。
原话是：
油车低速不省油，电车低速可以省电。
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.51.*
FROM 221.221.51.*