- 主题:中石化要发展1000座加氢站
没办法 两桶油为了转型为了碳达峰碳中和 已经定了战略了
【 在 omeuamor 的大作中提到: 】
: 拍脑袋就上,大概率亏成狗
: 【 在 yubing 的大作中提到: 】
: : 搜了一下中国石化全国自营加油站28100座,去年就新增811座加油站。五年加氢站才准备建1000座,就不是大力发展。大力发展的氢能源的话,一年的怎么也得建1000座加氢站。
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这个是量产的小汽车数量,其实还有很多大车工具车等
【 在 west 的大作中提到: 】
: 目前世界上有3万多辆氢能源车,没有一起车辆燃烧或者爆炸的事故,比锂电车安全性高
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: 【 在 qsasl (qsasl) 的大作中提到: 】
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是的 如果没有碳中和 氢能很难
有碳中和,各大能源类集团肯定要砸钱进去了
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 搞发电的表示,好多家发电集团在布局氢能了,当然三桶油面对碳中和的压力更大一些。
: 目前看,也许氢能家用适用性差一些,但固定线路的、特殊环境、特殊用途的运输车辆,还是很有前景的。
: 【 在 sodayou 的大作中提到: 】
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错了 氢燃料电池奇妙的地方就是分散后效率一样高,而且成本没有明显规模效应,没有污染,是最最适合分布式能源等的终端之一
【 在 backcn 的大作中提到: 】
: 一样,就是这个化学反应过程应该集中而不是分散
: 【 在 west 的大作中提到: 】
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碳中和是2060,2030是碳达峰,刚参加完一个会,各大央企都制定了2025碳达峰目标。5年1000这个真能实现已经是跨越式的大发展了。
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 谈不上战略,就是为了碳中和做个姿态意思一下,不然也不会订个5年只搞1000个站的目标,真想上远不止这个数
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: 【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
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你在说的是什么?是一个维度的事情吗?
【 在 backcn 的大作中提到: 】
: 车上整套电化学系统的成本你不算?
: 【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
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