- 主题:中石化要发展1000座加氢站
主要是给轮船，飞机，重卡用。
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
: 石油石化日落西山，炼油转制氢，确实是最符合其转型的方案，也最具操作性，也是石油石化最后的救命稻草。
: 然而，屌用没有，因为电能已经证明，自己是最佳新能源解决方案。
: 氢就是脱了裤子放屁，或许可以应用到某些特殊领域，在角落苟延残喘罢了。
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LNG也有碳排放，不算清洁能源。小型车辆用可充电电池是最合适的。
大型车船也用可充电电池，但需要用氢能源燃料电池做增程器，不然续航太短没意义。
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 轮船现在新能源是LNG动力。想到很多年前不少城市的出租车还有助动车搞了LNG动力，后来无疾而终了
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FROM 223.71.143.*
8亿辆汽车？10座以下乘用小客车和皮卡车统统不需要，除去这些还剩多少辆？
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 我越来越相信，氢能优先于电能了。
: 核心问题在于，全球存量8亿量汽车，如果全部改大容量电动车，锂、镍、钴等资源，不够用。
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FROM 223.71.143.*
就剩1/6了，也就是1.7亿辆，还好还好。
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 2019年中国乘用车产量为2144万辆，商用车432万辆。按这个比例算呗。
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乘用车用充电电池就行，不需要氢，氢是给商用车用的。
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 什么意思，主要是乘用车啊。
: 全球每年汽车销售量是8000万量，估计乘用车在6000万以上。10年6亿辆（10年内不存在回收）
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磷酸铁锂，你告诉我磷铁锂哪个元素稀有
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 我说了，乘用车得6亿辆，锂资源不够。
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*
锂可不是稀有金属，跟钠钾一样多的根本用不完。
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 我说了，乘用车得6亿辆，锂资源不够。
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你知道这玩意儿不稀有就行了。
之前需求少，自然勘探动力不足，开采量更是有限，探明储量和真实储量存在巨大差距。
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 你可以看看全球锂资源储量再说这话。。。。
: 资源多，和有开采价值的资源多，是两码事。
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FROM 223.71.143.*
你说的是铅酸电池，锂电池没有铅汞，磷酸铁锂电池也没有镍铬这些元素。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 锂电池属于新能源行业不错，但它也不能避免重金属污染的问题。金属材料加工中有铅、砷、镉、汞、铬等都有可能会释放到灰尘和水中。电池本身就是一种化学物质，所以有可能会产生两种污染：一是生产工程中的工艺排泄物污染;二是报废以后的电池污染。
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当你不需要这么多的时候，你就不会投资勘探。
探明储量 不等于 真实储量。
要不要勘探，取决于需求。
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 全球探明锂矿资源也就1亿吨LCE。
: 存储1度电所需的碳酸锂大概1公斤，100度电需要0.1吨。10亿辆汽车，大概1亿吨。一个周期，锂矿消耗殆尽，只能靠回收了。。。
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