- 主题:三根钢管后,3.9S群中再也没人组织去未开通路段跑01了
不怕,铁电池在懂车蒂嘴里更落后,结果是秒所有人,安全、充放电、加减速、麋鹿,对竟品实现了全包围
【 在 aragon1115 的大作中提到: 】
: 跟强度没关系,老丰田那一套也不是说爱断。
: 说的是悬挂形式低级,落后。用料倒退,还不如秦。
: 【 在 sevny 的大作中提到: 】
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修改:sevny FROM 111.196.246.*
FROM 111.196.246.*
不叫减配
和前些年的凯美瑞/汉兰达/雷克萨斯ES之类一样的悬架形式
在B级车上属于相对低端或者说性能上限低的种类
【 在 z2z 的大作中提到: 】
: BYD 汉的后悬挂使用了三根钢管,据说是减配了。
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FROM 124.64.17.*
比几年前比亚迪自己的低端车用料还差,不叫简配?
后排钢板都减没了
用料垃圾洗地也不能这么洗
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 不叫减配
: 和前些年的凯美瑞/汉兰达/雷克萨斯ES之类一样的悬架形式
: 在B级车上属于相对低端或者说性能上限低的种类
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FROM 210.21.222.*