- 主题:Re: 续航600以上才好
有区别,前者是一周必须去,后者是一周可去可不去,给人心里的压迫感差多了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 一周一充和两周一充有区别?去趟超市商场,顺便就在地下停车场给充了呗。一周还能不去一次?
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FROM 223.104.38.*
北京冬天续航实际600公里以上
【 在 ststock 的大作中提到: 】
: 目前值得期待的
: 领克zero
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: ...................
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FROM 120.22.96.*
长途其实很少,续航用的上的地方就是周末郊区出行,这个还是越长越好,400的不保险,因为冬天也就剩下200多了,要周末两天的话更是如此
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 城市里开400以上就没区别。长途的话,去华东华中华南西南这些地方,走高速,400和600区别也不大,不到一百公里就有一个充电站,更不要说600和800了。
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: 长续航唯一的好处是,去那些偏僻的、没有充电设施的地方,东北西北,心里更有底气一些。
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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FROM 115.171.61.*
听说有往返西二旗~三河的。。。
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
: 我家上班往返130,e6想换个续航600的。
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FROM 43.227.252.*
四百多是高速120的开法
【 在 zjueagle 的大作中提到: 】
: 这个假的吧。一样电池的3 长续 不开空调只能四百多
: 【 在 skylee 的大作中提到: 】
: : MY冬天比大部分600以上的车续航长,看看下个冬天表现吧
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 114.242.250.*
自从换了LX,周末郊区游,往返北京郊区景区就没充过电。
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FROM 106.38.16.*
其实油车从不看续航不续航
因为没油了去加就行了
电车这就是个需要考虑的问题
心大点的人还好
心小点的这个会觉得很烦的
给自己增加不必要的负担
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 城市里开400以上就没区别。长途的话,去华东华中华南西南这些地方,走高速,400和600区别也不大,不到一百公里就有一个充电站,更不要说600和800了。
: 长续航唯一的好处是,去那些偏僻的、没有充电设施的地方,东北西北,心里更有底气一些。
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FROM 123.112.160.*
高速压限速开的 限120的地方开130 但是实际平均肯定不过百的。 百公里均耗12~13。好像跟电池容量对应不起来
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 四百多是高速120的开法
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 223.104.249.*
续航300,3分钟充满,续航600,2小时充满,你们选哪个?
【 在 ststock 的大作中提到: 】
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: 目前值得期待的
: 领克zero
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: 极狐hbt
#发自zSMTH@Note8Pro暖手宝
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FROM 36.45.44.*
每天来回120公里
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 有几个人上班80公里
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: 【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 223.104.39.*