风险在于到时候出现性价比更高的

【 在 citihome 的大作中提到: 】
:
: 那些交钱的人怎么想的
: 虽然数量也就两三千，比重不大
: 但不怕发生系统性金融风险
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FROM 223.104.38.*

11月份才提车，哪儿有那么快
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FROM 106.120.221.*

都不上马路跑跑，和看ppt有什么区别？
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 这个车现在在朝阳合生汇呢
: 就展出到4.2号
: 然后就拉走去别的地方了
: ...................
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FROM 58.253.195.*

上次融资，没有跟投，

老大都说重心要从造车回归主业，

领跑杭州工厂也是被迫接盘李嘉诚的长江汽车。

不然也是武汉宏芯的笑话，

这一点武汉市政府要向杭州市政府学学，

平滑处理，风险转移。

风险还是有的，

幸好合肥投了，

就看这几年电车风投怎么样了？

没有人真心想搞。

【 在 ceb 的大作中提到: 】
:
: 大华应该不至于有啥金融风险
: 但是车就那么回事，造车经验不足
: 它家造车就一个特点，摄像头不要钱
:

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※ 来源:水木社区 [124.204.78.*(北京)]
※ 修改:·jzh800 于 Mar 30 11:09:51 2021 修改本文·[FROM: 124.204.78.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 124.204.78.*]

修改:jzh800 FROM 124.204.78.*
FROM 124.204.78.*

谁告诉你两个创始人没有跟投？

【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 上次融资，没有跟投，
: 老大都说重心要从造车回归主业，
: 领跑杭州工厂也是被迫接盘李嘉诚的长江汽车。
: ...................
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FROM 223.71.204.*