- 主题:关于高速续航和充电:电车很难满足真实的高速需求
这个操作也可以啊？涵洞那边是高速对向的服务区？
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 常走的京港澳和大广，基本30公里一个服务区，就可以充电。京港澳还比较方便通过涵洞到对面充电~
: 不过这两年电车确实爆发增长，节假日充电体验差了很多了
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我家在河北，停车时候下车是看到过涵洞，没成想还能到对侧，原来也是可以不出高速掉头行驶的，学习了??
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
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: 是的，京港澳重修以后基本上都有涵洞联通对向的服务区，我在河北段穿过几次涵洞。过了河北没跑过，就不太清楚了。
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正要换电车，这条经验特别有用，高速也不怕全程120了，老家石家庄的，节假日高峰期跑高速没几个人能想出这种玩法
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
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: 哈哈，是的，可以直接通过去。好几次我回家的时候 这边四个充电桩都有车在充电，我就从涵洞穿过去充，充完再回来继续走。
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现在500还是主流，我这回家330公里，油车就是全程按130，中间歇两次，每次30分钟到1小时，长短看是否吃饭。如果电车开，一般就像你说的得充一次，不同车高速120折扣不一样，可买的600这两年估计选择也有限，所以以后充电觉得麻烦也可以油车回。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
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: 现在河北路段跑的电车很多了，不少人也知道能到对面充电，我到对面充的几次都有遇到从涵洞穿过来充的。
: 新出的电车很多nedc五六百以上了，即使全程120，中间过了保定以后充一次也就可以到石家庄了。nedc600以上的，全程110时速，不开暖风应该不用补电也能到。
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